Svod výfuku z nerezové oceli, který umožňuje montáž libovolného turbodmychadla Mitsubishi TD04HL se 4 otvory kónickou a pružnou přírubou svodu jako standard Fiat UNO - Punto Gt.

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, které jsou obvykle přeměněny na turba

Zesílené ojnice ProtoXide pro Fiat součástí balení Sada 4 kusů.

Sada ocelového setrvačníku iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zesílenou spojkou a přítlačným kotoučem s brzdovým kotoučem schopným podporovat 300 koní s vynikajícími jízdními vlastnostmi a nepřekonatelnou životností, vzhledem k použití progresivního brzdového kotouče. Jediné řešení ProtoXide na trhu, které umožňuje tuto sílu podpořit vynikající ovladatelností vozovky.

Příruba výfuku pro tlumič výfuku Fiat Uno Turbo Punto GT která je součástí svodu

Hadice vodní pumpy Fiat Punto Gt Uno Turbo je celá vyrobena z nerezové oceli včetně příruby, aby se hadice již nikdy nezlomila.

Zesílená trimetalová pouzdra pro ojnici pro motory Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Palivové čerpadlo pro Fiat Uno Turbo se zvětšenou velikostí a vysokým průtokem pro výkon až 450 koní, externí typ jako u originálu se stejnými připojeními, externí palivové čerpadlo.

Nadměrně velké červené zapalovací kabely Protoxide pro Fiat Uno Turbo Punto GT, speciálně navržené pro extrémně vysokou vodivost. Vyznačují se nejvyšší tloušťkou (8,8 mm) pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu k zapalovacím svíčkám. Tyto kabely ke zapalovacím svíčkám jsou delší než originální, protože cívka je instalována na podběhu kola na straně spolujezdce za světlometem.

Nadrozměrná palivová pumpa Seadoo RXP RXT k použití přímo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

7kolíkový zásuvkový konektor pro 7cestný napájecí modul Bosch.