Ocelová příruba pro sběrné výfukové potrubí pro Volkswagen Golf 3 2000 16v sací a turbo přestavbový motor a všechny podobné motory.

Příruba turbodmychadla GBC 14-200 a ocelové výfukové potrubí pro konstrukci výfukového potrubí, s trojúhelníkovou přírubou.

Ocelové příruby motoru Subaru EJ20 EJ25 pro výrobu výfukového potrubí o tloušťce 12 mm.

Ocelová příruba pro připojení sání Turbo s připojením T2 T25 pro konstrukci výfukového potrubí. Příruba používaná u mnoha turbodmychadel Garrett a Mitsubishi TD04.

Ocelová příruba hlavy, která se použije k výrobě výfukového potrubí všech motorů Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Příruba výfuku 38mm Tial oválný vstup a výstup výfuku

Příruba výfukového potrubí Příruba výfukového potrubí Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Ocel silná 12 mm

Výfukové potrubí Renault CLio 4 RS 1600 z nerezové oceli.

Univerzální příruba výfuku tlumiče s otvorem 56mm nebo uvedením v poznámce Vám vyrobíme otvor o velikosti, kterou preferujete.

Výstupní kroužek z nerezové oceli s přírubou vband MVS, který musí být přivařen k výstupní trubce výfuku tlumiče výfuku, aby bylo možné zajistit 38mm externí odpadní ventil Tial MVS pomocí vband svorky.

Příruba k umístění mezi turbodmychadlo Garrett a původní svod Punto GT a Fiat Uno Turbo 1400 Chcete-li nainstalovat turbodmychadla GBC bez nutnosti vytvářet novou svodovou trubku, stačí tuto přírubu umístit mezi turbo a původní svod.