Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale

Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su GrandePunto , Fiat 500 Abarth , Alfa Romeo Giulietta Multiair 500 tributo Ferrari etc. Completamente in acciaio Inox adatta per essere utilizzata sul downpipe di scarico.

Coppia di distanziali (2pezzi) a 4 fori. Sono inclusi anche i relativi bulloni più lunghi. Scegliere lo spessore dal menù

Adattatore per motori Fiat Alfa Lancia multiair da utilizzarsi quando si cambia il turbo originale con un nuovo turbocompressore e non ha più l'alloggiamento per ospitare la valvola pop off originale

Kit Volano in acciaio mono-massa Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo con frizione e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco in ferodo speciale con trecce in rame e batteria parastrappi rinforzata. INCLUSO DI CUSCINETTO REGGISPINTA

Volano alluminio mono-massa Fiat 500 Abarth , Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motori benzina 1400 T-Jet  alleggerito utilizzabile al posto del volano bimassa originale.

Kit rimozione vapori olio e decanter per motori Fiat 500 Abarth o motori Tjet Grandepunto 1400 16v turbo e aspirati, tutti i motori Fiat Multiair, Alfaromeo Mito e tutte le altre vetture che utilizzano questo motore.

Kit Volano monomassa Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo in acciaio con kit frizione rinforzata e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco a placche in rame

Protezione coperta termica specifica per Turbocompressore turbina Garrett GT1446 cuffia semirigida facilissima da installare.

Volano alluminio mono-massa Fiat 500 Abarth , Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta con motori benzina 1400 T-Jet  alleggerito utilizzabile al posto del volano bimassa originale.

Disco frizione rame Fiat 124 1400 16v Multiair rinforzato con molle parastrappi 4 placche rame