Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Nadrozměrné turbodmychadlo GTO 410 na dvojitých ložiskách, které lze nainstalovat na motory Lancia Delta 2000 jako originál, a stane se „Plug and Play“, pokud si také zakoupíte speciální sadu těsnění a potrubí.
Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC obráběné masivní oceli, který lze instalovat na 5 a 6stupňové manuální převodovky, jak manuální, tak verze motoru Multiair
Sada olejového chladiče pro Fiat 500 Abarth s chladičem a trubkami pro perfektní montáž, kompletní s montáží do přední štěrbiny nárazníku. Užitečné k nákupu pro ty, kteří mají nízký sání nebo pro ty, kteří chtějí nainstalovat centrovanou sadu olejového chladiče s velkolepou přední pozicí, která je také velkolepá na pohled.
Nerezová výfuková svod Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22, která eliminuje původní katalyzátor pro ty, kteří chtějí nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvory, aniž by se museli obávat, že budou muset stavět svod.
Fiat Uno Turbo Punto GT nadměrné červené kabely zapalovacích svíček Protoxide specifické pro velmi vysokou vodivost s nejvyšší tloušťkou 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček. Jsou to delší kabely zapalovacích svíček než původní kabely, protože cívka je instalována na podběhu kola na straně spolujezdce za světlometem.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
sada odlehčeného ocelového setrvačníku se zesílenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotoučem se speciální směsí s měděnými výplety zesílená přítlačná deska s tažným typem.
ZVLÁŠTNÍ OCHRANA TEPLA VYROBENÁ ZA NÁM VYJÁDŘENÍ POŽADUJE náš americký přítel / dodavatel.
Tato ochrana brání rozptylu tepla produkovaného tímto turbodmychadlem, které není chlazeno vodou motoru a způsobuje přehřátí motorového prostoru se všemi výhodami případu.
Červená kontrolka řazení, kontrolka řazení, nastavitelná až do 11 000 otáček za minutu, nejdůležitější vlastností je, že naše kontrolka řazení byla vytvořena tak, aby fungovala na všech 1-2-3-4-6-8-10-12 válcových motorech.
Sada olejového chladiče Fiat 500 Abarth s chladičem a trubkami pro perfektní montáž, kompletní se vším s olejovým chladičem umístěným na straně spolujezdce místo původního mezichladiče.
Zesílená spojková sada Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% více než sada SS, kterou používáme k jejímu zesílení, takže je opravdu hodně zesílená.