Poleas para variar la sincronización de los árboles de levas hasta 10 grados fabricadas en aleación ligera Fiat 131 modelo Abarth 2000 sin cubrecorreas.
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Con los relés de 12 voltios recién construidos, puedes simplemente usar un impulso muy rápido con un comando negativo o positivo para activar y mantener activada una carga de hasta 20 amperios y luego apagarla siempre con el impulso habitual de unos pocos milisegundos, y así sucesivamente. Para ser utilizado en corriente continua DC.
Se encuentra en múltiples usos desde unidades de control para competición en turismos o en vehículos industriales como excavadoras 01170716 y vehículos agrícolas y aplicaciones náuticas.
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Cables de bujía Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Uno Turbo Punto GT específicos para muy alta conductividad con el espesor más alto hasta ahora de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías. Son cables de bujía más largos que los cables originales ya que la bobina está instalada en el paso de rueda del lado del pasajero detrás del faro.
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Kit volante de inercia de acero aligerado con kit de embrague reforzado Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo con disco de freno con compuesto especial con trenzas de cobre Plato de presión reforzado con tipo tracción.
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Turbocompresor sobredimensionado GTO 410 sobre doble rodamiento que se puede instalar en los motores Lancia Delta 2000 como el original y se convierte en "Plug and Play" si se compra también el kit específico de juntas y tuberías.
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Kit radiador de aceite para Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con instalación en la ranura delantera del parachoques. Útil para ser adquirido por aquellos que tienen un consumo bajo o para aquellos que quieran instalar un kit de radiador de aceite centrado con una posición frontal espectacular y también espectacular a la vista.
Kit de intercooler delantero más grande completo con tubería y se puede instalar fácilmente en todas las versiones de Fiat 500 Abarth, modelo Euro 5-euro 6 y cualquier versión y cualquier potencia, 595 - 695 con y sin limpieza de faros, tanto con transmisión manual como automática, y con cualquier turbocompresor instalado.
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Cables de bujías Protóxido rojos sobredimensionados para Fiat Punto GT específicos para muy alta conductividad con el mayor espesor jamás visto de 8,8 mm para la mejor conductividad de la corriente de alto voltaje a las bujías.
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PROTECCIÓN TÉRMICA ESPECÍFICA HECHA DETRÁS DE NUESTRO EXPRESS REQUERIDA por nuestro amigo / proveedor estadounidense.
Esta protección evita la disipación del calor producido por este turbocompresor que, al no ser enfriado por el agua del motor, provoca el sobrecalentamiento del compartimento del motor con todas las ventajas de la carcasa.
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Válvula Pop off ProtoXide para ventilación externa de motores Alfa, Fiat, Lancia con motor 1400 T-Jet o Abarth con gran puff mecánico con doble resorte para evitar fallos en el testigo del motor ¡garantizado!
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Kit radiador de aceite Fiat 500 Abarth con radiador y tubos para un perfecto montaje, completo con todo con radiador de aceite colocado en el lado del pasajero en lugar del intercooler original.
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Los clientes que adquirieron este producto también compraron:
Bajante de descarga de acero inoxidable que permite la instalación de turbocompresores de las familias GT 25 y GT 28 para su fijación a una posición estándar para Punto Gt.
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Soporte para instalar radiador de aceite Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP y todos los motores 1.200-1.400 tanto de 8 como de 16v externo con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específico para todos los motores con filtro de aceite pequeño Fiat Alfa Lancia Abarth, incluidos todos los motores Multiair . No disponible en el mercado.
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Pinzas metálicas para altas presiones, con cierre de tuerca. Ancho de cinta de 20 mm. Diámetro 51-55 mm para tubos de 50 mm 2 Uds.
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