Ponadgabarytowa turbosprężarka GTO 410 na podwójnych łożyskach, którą można zamontować w silnikach Lancia Delta 2000 tak jak oryginał, i działa w trybie „Plug and Play”, jeśli zakupi się również dedykowany zestaw uszczelek i rurek.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.
Rura wydechowa Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dla tych, którzy chcą zainstalować dowolną turbosprężarkę Garrett GBC z 5 otworami wydechowymi bez martwienia się o konieczność budowy rury spustowej.
Zestaw chłodnicy oleju do Fiata 500 Abarth z chłodnicą i rurami do idealnego montażu, w komplecie z montażem w przedniej szczelinie zderzaka. Przydatny do zakupu dla tych, którzy mają niski wlot lub dla tych, którzy chcą zainstalować zestaw wyśrodkowanej chłodnicy oleju ze spektakularną pozycją z przodu, która również jest spektakularna.
SPECJALNA OCHRONA PRZED CIEPŁEM WYMAGANA PRZEZ naszego przyjaciela / dostawcę z USA.
Zabezpieczenie to zapobiega rozpraszaniu ciepła wytwarzanego przez tę turbosprężarkę, które nie chłodzone wodą silnika powoduje przegrzanie komory silnika ze wszystkimi zaletami obudowy.
Zestaw chłodnicy oleju do Fiata 500 Abarth z chłodnicą i rurami do idealnego montażu, w komplecie wszystko z chłodnicą oleju umieszczoną po stronie pasażera w miejscu oryginalnego intercoolera.
Fiat Punto GT, ponadgabarytowe, czerwone kable do świec zapłonowych Protoxyde, charakteryzujące się bardzo wysoką przewodnością i największą w historii grubością 8,8 mm, zapewniające najlepsze przewodnictwo prądu wysokiego napięcia do świec zapłonowych.
Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator, do użytku z turbosprężarką Garrett GT1446 również w Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 lub SS 60 mm Lancia Delta Kit z turbiną Garrett
Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego z dedykowaną zmodyfikowaną tarczą sprzęgła FERODO (nie miedzianą) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth wykonaną przez ProtoXide NA NOWYM PROTOXIDE DESIGN do montażu we wszystkich podobnych silnikach, takich jak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe wykonane z litej stali obrabianej CNC, które można zamontować w 5 i 6-biegowych manualnych skrzyniach biegów, zarówno w wersjach z silnikiem manualnym, jak i Multiair
Czerwone światło zmiany biegów Shift Light z możliwością ustawienia do 11000 obr./min. Najważniejszą cechą jest to, że nasze światło zmiany biegów zostało stworzone do pracy we wszystkich silnikach 1-2-3-4-6-8-10-12 cylindrowych.
W przypadku nowo zbudowanych przekaźników 12 V można po prostu użyć bardzo szybkiego impulsu z poleceniem ujemnym lub dodatnim, aby aktywować i utrzymać aktywowane obciążenie do 20 A, a następnie zawsze wyłączać je zwykłym impulsem trwającym kilka milisekund i tak dalej. Do stosowania w przypadku prądu stałego DC.
Można go znaleźć w wielu zastosowaniach, począwszy od jednostek sterujących do zawodów w samochodach lub pojazdach przemysłowych, takich jak koparki 01170716, a także w pojazdach rolniczych i zastosowaniach żeglarskich.
Wewnętrzny wąż silikonowy w kolorze ciemnoniebieskim o średnicy 4 mm, bardzo przydatny do łączenia Pop Off, Wastegate i ogólnie siłowników lub przepływów cieczy, takich jak woda, nieodpowiednich do oleju.
Rurka silikonowa o średnicy 5 mm w kolorze ciemnoniebieskim, bardzo przydatna do podłączania zaworów Pop Off, Wastegate i siłowników ogólnie lub do kanałów cieczy, np. wody, nie nadaje się do kanałów olejowych.
Metalowe klamry na wysokie ciśnienie, z nakrętkę. Szerokość taśmy 20mm. Średnica 51-55 mm dla rur od 50 mm 2 szt.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies