Turbocompressore Garrett su CUSCINETTI con wastegate int-esterna

Turbodmychadla ložiska speciálně navržen pro Abarth motorů T-Jet MultiAir 1400, se zesíleným wastegate.

Úprava na turbodmychadla ložiska transformace

Turbodmychadlo na ložiskách pro motory Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montáž na originální sběrné potrubí a originální svod, těžko sehnatelné, specifické made in ProtoXide

Změna vašeho turbodmychadla zvyšovat a transformace ložisek

Turbodmychadlo na ložiskách umožňuje síly v rozsahu 200 až 270 koní v závislosti na aplikaci

Turbodmychadlo Tial GT35 – GTX35 vyvinuté exkluzivně oddělením motorsportu Tial s bi-flow sací částí odvozenou z vývoje TialSport

Garrett GBC 14 - 200 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace na turbo boosterech nebo přestavbách.

Turbodmychadlo Mitsubishi TD04 s pouzdrem pro aplikace na benzínových a naftových motorech 1400-1600ccm, chlazené a mazané pouze olejem.

Turbodmychadlo na pouzdrech s přítlačným ložiskem o 360 stupních, verze s 95 hp a ještě větším + 2 mm zvýšeným sacím ventilátorem, které je instalováno u základní verze s výkonem 75 hp s pevnou geometrií.

ProtoXide modifikované pouzdrové turbodmychadlo TD04 pro motory 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.