S příplatkem jej můžeme provést s jakoukoli kalibrací, protože montáž provádíme na místě, standardně je zcela otevřená s 0,6 baru, ale můžeme ji provést s požadovanou kalibrací, pokud se řešení 0,6 baru, které všichni používají, nehodí./ li>
Na výfuku je nutné provést spojení, kde je nutné jej přímo přivařit.
Lze jej použít k automatické správě vypouštěcího otvoru v otevřené nebo uzavřené konfiguraci.
K jeho pohonu musí být připojen k přeplňovanému motoru a bude tak schopen otevírat výfukové plyny podle tlaku turba, čímž bude udržován lepší poměr zpětných tlaků.
Aktivujte nebo deaktivujte jakoukoli elektrickou součást prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku nebo k aktivaci/deaktivaci něčeho.
Tato sada vám umožňuje nezávisle rozhodnout o tlaku turba, při kterém bude povel odeslán do výfukového ventilu (nutno zakoupit samostatně), aby se okamžitě otevřel.
2 Plně elektronické ventily, které vám umožňují otevírat a zavírat dva výfukové ventily s elektronickou řídicí jednotkou a relativním dálkovým ovládáním
Aktivujte nebo deaktivujte jakoukoli elektrickou součást prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku nebo k aktivaci/deaktivaci něčeho.
Tato sada se používá k ovládání všech podtlakových ventilů na tlumiči výfuku, včetně: podtlakového vzduchového čerpadla pro ovládání a ovládání ventilů, elektronické řídicí jednotky a přijímače signálu s dálkovým ovládáním. Tato verze čerpadla je již kompletní s vnitřním zpětným ventilem.
Ovladač otevírání výfuku BMW M140i pro řízení otevírání - zavírání tlumiče výfuku s výfukovými ventily, které mají standardně elektromotor, jak je znázorněno.
Kompletní sada pro Ferrari 458 pro otevírání a zavírání tlumiče výfuku z řídicí jednotky umožňuje obejít ovládání ventilů na původním výfuku jejich otevíráním a zavíráním dle libosti z prostoru pro cestující.
Plně elektronický ventil, který umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče výfuku, kompletní s řídicí jednotkou a dálkovým ovládáním a vším, co potřebujete. Je nutné jej instalovat pouze přivařením na odtok.
Tato sada s řídící jednotkou vám umožňuje obejít ovládání tlumičů na originálním výfuku Ferrari 575 tím, že jej aktivujete a deaktivujete podle potřeby z prostoru pro cestující jednoduchým stisknutím tlačítka na dodaném dálkovém ovladači.
Ventil, který se použije, když je nutné regulovat aplikaci s turbo a volumetrickým řízením otevírání nebo zavírání pro aktivaci nebo deaktivaci zásahu volumetrického kompresoru na turbu. Příkaz pod tlakem
On sale Flag
Sleva!
Ventil pro použití s příkazem vtlakotevřete výfuk tlumiče výfuku.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies