Puristetut männät Lancia Delta 2000 turbo 8 venttiili integroitu versio ja muut vastaavat moottorit. Taotut männät kaikkiin Fiat Alfa Lancia 2000 8v moottoreihin

Tuki Fiat 500 Abarth T-JET:n tai 100 hv:n öljyjäähdyttimen ja kaikkien 1 200–1 400 moottorien sekä 8 ja 16 V ulkoisten asennukseen, joissa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille, jotka on tarkoitettu kaikille moottoreille pienellä öljynsuodattimella Fiat Alfa Lancia Abarth, mukaan lukien kaikki Multiair-moottorit . Ei saatavilla markkinoilta.

Turboahtimen muutos laakerin vaihtamiseksi ja koko turboahtimen suurentamiseksi.

Universal Wastegate pitkä jatkojohto PROTOXIDE säädettävissä 1-1,5 bar.

Lyhyt suutin liitintyyppi Bosch korkea impedanssi, 4 kpl.

Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä renkailla Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v "Cooper" tyyppi käytettäväksi molemmissa Fiat Alfa Lancia -moottoreissa vapaasti hengittävillä tai turbomuunnetuilla FIRE-moottoreilla, valitse valitun paksuuden mukaan. Paksuus 2,5:stä ylöspäin on suunniteltu erityisesti turbon muuntamista varten puristamalla moottori.

Ulkopuolinen pakosarjaan asennettava Tial Sport -hukkaportti, erittäin kompakti, halkaisija 38 mm. Olemme Italian suora maahantuoja ja takaamme tuotteiden täydellisen aitouden.

Tial Sport Compact Competition -ulkopuolinen hukkaportti, halkaisija 44 mm, pyöreällä V-band MVR-kiinnikkeellä

Turboahdin pusloissa, jäähdytetty ja voideltu ainoastaan öljyllä, sopii täydellisesti Fiat 1200:n imumoottoriin muunnetussa turboahtimessa.

Hihnapyörä nokka-akselin ajoituksen säätöön jopa 10 astetta Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y jne. -moottoreissa. Anodisoitua kevytmetallivannetta, 46 hammasta. Täydellinen vaiheanturin magneettilevyllä.

Suurempi alumiininen ruiskutussuutin Lancia Delta 2000 16v turbo- ja Fiat Coupe 2000 16v -malleissa, täydellisenä ilmailualan varusteilla.

Kaasuläpän välilaippa Fiat Fire 1200 - 1400 8v moottoreiden uusimpaan sarjaan kolmionmuotoisella elektronisella kaasuläppäkotelolla.