Parannettu kela kapasitiivista tai induktiivista sytytystä varten. Väri punainen urossytytystulpan liitännällä. Sitä voidaan käyttää Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema ja vastaavissa moottoreissa.

Vahvistetut Lancia Delta 2000 8v 10mm korkeat vetonastat, jotka varmistavat sylinterinkannen oikean sulkemisen moottoreissa, joissa on tavallinen vakiokierre ja halkaisija.

Lancia Delta Turbo 2000 16v pakosarja korkean suorituskyvyn ruostumattomasta teräksestä ylisuurilla kanavilla. Yhteensopiva myös Fiat Coupe Turbo 2.0 16v lyhyen version kanssa, joka on suunniteltu suosimaan vastetta alhaisilla kierroksilla.

Riforzato Kytkinpaketti koostuu levyjarru vuori vahvistetulla painelevy.

Vahvikelevyä teräksen alemman moottorin lohko Lancia Delta ja Fiat Coupe 16V 2000

Teräksiset nokka-akselit modifioidulla profiililla ja nostolla Lancia Delta 2000 8v ja vastaaviin moottoreihin täydellisenä asennusohjeineen ja suhteellisella ajoituskaaviolla. Nämä teräksiset nokka-akselit yhdistettynä säädettäviin hihnapyöriin mahdollistavat moottorin suorituskyvyn lisäämisen.

Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkinpaketilla Lancia Delta 2000 16v:lle, jossa on 6-levyinen kuparilevy ja vahvistettu vetokytkimen painelevy. Täydellisesti yhteensopiva Fiat Coupe 2000 16v Turbon kanssa.

Elektroninen kapasitiivinen sytytys, jossa on punainen Super Coil, voidaan asentaa kaikkiin 4-, 6- ja 8-sylinterisillä jakajilla varustettuihin moottoreihin

Lancia Delta 16v -pakosarja suosii maksimaalista tehoa. Pitkää mallia ei voi asentaa Fiat Coupéen. Sitä voi pyytää alkuperäisellä T3-liitännällä tai muuntyyppisillä liittimillä eri turboahtimille.

Öljynjäähdytin- ja putkisarja Lancia Delta 2000 Turbo 8-16v täydellinen sarja erityisillä osilla.