Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbolle, joka koostuu joustavasta jälkikatalysaattoripakoputkesta keskiäänenvaimentimella ja takaäänenvaimentimilla, joissa on kaksi halkaisijaltaan 100 mm:n vasenta ja oikeaa ulostuloa.

Sarja Pistons Fiat Siena hengittävillä korkea puristus 8v 1600 moottori

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, Fiat Punto Gt: lle sekä 1400 että 1600 8v, sivusuunnassa vaihdelaatikon pitkän version yläpuolella, suuret ylisuuret kanavat

Ylisuuri kilpa-polttoainepumppu, joka voidaan asentaa Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 ylimitoitettuun polttoainepumppuun tavallisessa alkuperäisessä korissa kaikella tarvittavalla.

ARP juuttumista estävä voitelurasva moottorin osien, kuten mäntien, kiertokankien, kampiakselien ja nokka-akselin holkkien jne. asennukseen. Kitkaa estävä pussi molybdeenidisulfidivoiteluaineella.

Teräslaippa Opel Astra 1800 16v pakosarjaan 12mm paksu pää.

Vara-ohjausyksikkö, jossa on kaksinkertainen kaukosäädin, joka on jo ohjelmoitu käytettäväksi pakoventtiileissä.

Pään tiiviste erillisillä tukirenkailla Volkswagen Audi 2000 TSI ja TFSI Golf Audi S3 2000 16v moottoreihin.

Tuki ulkoisen öljynjäähdyttimen asentamiseen ergal-termostaatilla, joka on tarkoitettu erityisesti moottoreille, joissa on pieni T-JET tai 100 hv öljynsuodatin ja kaikki 1200-1400 moottorit, sekä 8- että 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, myös kaikki Multiair-moottorit. Ei saatavilla markkinoilta.

Hihnapyörä muuttaa ajoitusta 10 asteeseen asti

Avaa ProtoXide-venttiili, joka on tarkoitettu kaikille Renault-moottoreille, joiden moottori on 1600

Tämä sarja sisältää kaikki erilliset liittimet, tiivisteet ja kaikki putket, jotka tarvitaan sydämen IHI IS38 -turboahtimien asentamiseen Garrett GT- ja GTX-laakereihin.