To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.
GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.
ProtoXide-vahvistetut Fiat 500 Abarth -yhdystangot erityisestä käänteisestä H-teräksestä Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito -moottoreille ja kaikille vapaasti hengittäville 1400-moottoreille, erityisillä amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Kiertokangassarja, joka koostuu 4 kappaleesta.
ProtoXide-vahvistetut Fiat 500 Abarth -yhdystangot erityisestä käänteisestä H-teräksestä Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito -moottoreille ja kaikille vapaasti hengittäville 1400-moottoreille, erityisillä amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Kiertokangassarja, joka koostuu 4 kappaleesta.
Fiat Panda 100 HP 1400 16v pakosarjat, jotka on valmistettu ruostumattomista 4-2-1 putkista, voidaan asentaa myös Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Ideaan, joka on tehty suosimaan alhaisia nopeuksia.
Fiat Panda 100 HP 1400 16v pakosarjat, jotka on valmistettu ruostumattomista 4-2-1 putkista, voidaan asentaa myös Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Ideaan, joka on tehty suosimaan alhaisia nopeuksia.