Neliönmuotoinen IHI-turboahtimen liitäntäjakotukin laippa Fiat 500 Abarth -jakotukissa kierrerei'illä.

Suojakumi Bosch - Marelli 4-tie sähköliittimen suuttimille korvaamaan alkuperäiset kumit, jotka yleensä halkeilevat tai kuivuvat ajan myötä, jos ne ovat vanhentuneet.

V-kaistainen laipparengas turboahtimen rulla Garrett GTX30 pakokaasun OUTPUT downpipe ruostumattomasta teräksestä äänenvaimennin. Jos sinun on rakennettava syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muutettava sitä, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. 1

3/8 NPT sininen Ergal alumiininen kiinnityskorkki.

Golf 8 GTI 2000 keskuspakoäänenvaimennin 76mm ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin.

Kevyt, yksimassainen teräksinen vauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo -moottorille, jossa on Ecoboost 200 hv:n YZJA-moottori, jossa on vahvistettu kytkinkokoonpano erikoisferodosta ja vahvistettu painelevy sovelluksiin, joihin on mahdollista valita jopa 430 hv ja 59 kg/m² tai enemmän! Sama sovellus voidaan asentaa myös samalla moottorilla varustettuun Ford Puma...

Taotut männät Opel GT turbo 2000 16v.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbolle, sivuuloskäynti sekä kuljettajan että matkustajan puolella.

Pakokaasuputki ylimitoitetusta ruostumattomasta teräksestä, joka eliminoi alkuperäisen katalyytin ensimmäisen osan suhteellisilla anturiliitännöillä. Se voidaan asentaa ilman mitään mekaanisia muutoksia kahden laipan läpi ilman, että tarvitsee leikata tai hitsata mitään.

Täydellinen pakoputkisarja ja ylisuuri turboahdin kaikille kolmisylinterisille Renault TCe -moottoreille ja yhteensopiva Capturin, Twingon, Clio Dacian ja vastaavien kanssa

Tee 8mm hyödyllistä yhdistää painaumia ja painostuksen turbo tai bensiiniä.

Sovitin ulkoiselle polttoaineenpaineen säätimelle, asennettavaksi alkuperäiseen uraan, joka on spesifinen monille Opel Corsa OPC D- ja Opel Corsa E -malleille.