Syöksyputken 50mm ruostumatonta terästä pakokaasun joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria asennettu 1,4 16v Abarth T-Jet

Vahvistettu jakohihna Lancia Delta Turbo 16V:lle, valmistettu erikoismateriaalista, sininen.

Ammattilaisen digitaalinen kamera, jonka avulla se lisätään sytytystulpan reikään nähdä sisälle moottorin

Pakokaasujakoputkien moottoreille lisääntynyt toteutettiin Volkswagen audi 1,8 20v turbo turbo t2 iskun valurautaa.

Tangot erityisiä paksumpi, joten pystyimme saamaan suurin paksuus mahdollista paras sopivaa materiaalia tähän sovellukseen.

Throttle Body lukien potentiometri.

Motor mount "välijäähdyttimen kohdassa" vahvistettu Subaru Impreza.

Läpinäkyvä jakajakorkki vaihdettavissa alkuperäiseen Fiat Uno 1.400 IE:hen ja yhteensopiviin autoihin, joissa on tavallista korkkia käyttäviä moottoreita.

Läpinäkyvä jakajan kansi vaihdettavissa alkuperäisiin Lancia Delta 2000 8v ja 16v sekä Fiat Uno Turbo 1300 ja Fiat Tipo 2000 16v

Läpinäkyvä jakajan korkki vaihdettavissa alkuperäisen Renault 5:n ja Twingon jakajan kannen kanssa.

Pakosarja 1,9 JTD 16V moottori turboahdin käytetään paikannukseen versiossa 2.4 JTD

Alumiini vauhtipyörä. Paino 3,7 kg Vaatii sisällyttäminen alkuperäisen kruunu ja sen tasapainotus.