Kevytmetallista valmistettu säädettävä hihnapyörä Fiat 128:n nokka-akselin ajoituksen säätämiseen 10 asteeseen asti.

Tämän täydellisen ohjausyksikön sisältävän sarjan avulla voit ohittaa alkuperäisen Ferrari 575 -pakoputken äänenvaimenninventtiilien hallinnan aktivoimalla ja deaktivoimalla sen haluamallasi tavalla matkustamon sisältä yksinkertaisella kaukosäätimen painikkeen painalluksella.

Kartta- tai Aps-anturin absoluuttinen paineanturi jopa 3,5 baariin Bosch-urosliittimellä 12 voltin virtalähteellä ja 5 voltin signaalilähdöllä

Kevyt alumiininen vauhtipyörä Renault Clio 1800 - 2000 Williams vaihdettavissa alkuperäiseen vauhtipyörään, mutta kevyemmällä ja alumiinista ja teräslevystä valmistettu alkuperäistä tai vahvistettua kytkintä varten.

Kaksoismäntäinen Pop-Off-venttiili ulkoisella tuuletusaukolla, joka voidaan asentaa Protoxide Pop Off -venttiiliin Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, kaikkiin Renault-autoihin, joissa on TCE 0,9 Turbo -moottori, jossa on 90 hv:n ulkoinen tuuletusaukko, ja vastaaviin kolmisylinterisiin Renault-moottoreihin.

Erityistuki LAND CRUISER 4.2 V6 24V TURBO DIESEL, jonka avulla voit asentaa ulkoisen öljyjäähdyttimen, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-anturien sijoittamista varten.

Korkean johtavuuden sytytystulppajohdot, paksuus 8,8 mm, 5-johtimiset Fiat Alfa Lancia Fire -moottoriin, jossa on 1.100-1.200 8V moottorit jakajalla.

Kannen tiiviste renkailla, jotka erotetaan SUPPORTilla BMW M20B25 E30 6-sylinteriselle moottorille

Öljyletkun avulla voit asentaa uuden linjan turboahtimen öljytoimituksen luomiseksi KAIKKIIN turboksi muunnetuissa Minicooper R50 -moottoreissa, jotka sopivat liitettäväksi mihin tahansa asentoon, jossa turbo on kytketty (korkea, keski-, matala-asento).

V-nauhakiinnikettä voidaan käyttää Alfaromeo Giulietta 2000 -moottoreiden turboahtimissa ja vastaavissa syöksyputkissa

Kaksinkertainen pakoputki kahden katalysaattorin poistamiseksi keskipakoputkesta Audi RS4 2018 -malliin ilman FAP-järjestelmää.

Vahvistetut kiertokanget Suzuki Samurai Swift GTi 1300 16v G13B moottori erikoiskäänteisestä H-teräksestä, erityisillä amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Setti, jossa on 4 osaa sekä imu- että turbokäyttöön.