Alumiininen yksimassavauhtipyörä Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta kevennetyillä 1400 T-Jet bensiinimoottoreilla, joita voidaan käyttää alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän sijaan.

Cerntrale Y-pakokaasu ruostumattomasta teräksestä Audi RS3 TT RS 2500: lle, jossa on mahdollisuus valita, ostetaanko se ilman äänenvaimenninta tai kaksoisvaimentimella.

Paketti sisältää kaikki liittimet moottorin johdotuksen kunnostukseen ammattitaitoisesti.

Yksivärinen vauhtipyörä, joka on suunniteltu sovittamaan tietty levy, jossa on työntövoimat.

Nippa 3/8 NPT - 6AN suora kytkentä alumiini Alu

osoitin Ahtopainemittari kaksinkertainen värjäys, Italian mittakaavan ja fantastinen Protoxide keskeinen logo faux-kromi runko

Ruostumaton teräs pakokaasun downpipe ilman katalysaattorina Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Puristetut männät Lancia Dedra 1800 8v turbomuunnoksiin

Protoxide kiertokanget erikoisterästä H-Kick, erityistä pultit korkea ARP amerikkalaisille veto. Aseta 4 kpl.

Pakosarja Fiat Uno ja Punto GT liitäntä ulkoiselle ohvirtausläppä sisältyvät kupari mutterit ja pultit korkeisiin lämpötiloihin.

Aktivoi kartoitus 1 tai kartoitus 2 suoraan kaukosäätimen painikkeen painalluksella. Yksinkertainen tapa välttää näkyvien painikkeiden asentaminen kaikkiin Unichip-ohjausyksiköihin, kaikkiin malleihin ja moniin muihin ohjausyksiköihin.

Äänenvaimentimen pakoputken avauksen säädin avaamisen hallintaan - sulkee kahden pakoventtiilin äänenvaimentimen, jossa on alkuperäinen varasto pakokaasu.