Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. Virtalähde 12-30 volttia.

Renault Clio 1800 - 2000 Williamsin kevennetty teräsvauhtipyörä, joka on vaihdettavissa alkuperäiseen vauhtipyörään, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu suuremmalla vastuksella teräksestä eikä valuraudasta kuten alkuperäinen vauhtipyörä.

Pakosarjan teräslaippa Nissan Patrol GR y60 2800 RD 28 moottoriin pään pakosarjan tekemiseen itse tai mallien tekemiseen.

Öljynsuodattimen korkki, joka ruuvataan öljynsuodattimen tilalle. Tämän avulla voit sulkea öljynsuodattimen kanavat ja sijoittaa suodattimen eri asentoon Fiat Fire -moottoreissa.

Laippa, joka muuntaa hyökkäys T3-T4 Turbo Pyörät v-band-yhteyden

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Korkean johtavuuden punaiset sytytystulpan kaapelit puhtaasta silikonista, mukaan lukien erityinen kaapeli "vanhalle" Fiat 500:lle, jakajan poisto ja Fiat Punto -kelan asennus.

V-nauhalaippa turboahtimelle, joka on vakioasentaja OPEL Corsa OPC 1600 kaikissa versioissa.

Audi R8 4200 V8 lopullinen urheilupoistoterminaali, jossa on venttiilit ohjattua pakokaasun avaamista varten, valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä korkean suorituskyvyn takaamiseksi. Äänenvaimennin, jossa on kaksinkertainen uloskäynti kaukosäätimellä ovien avaamiseen suoraan SPORT-painikkeella tai ostamalla langaton avaussarjamme kaukosäätimellä.

ProtoXide-kiinnitystangot on valmistettu erikoisteräksestä, jossa on käänteinen H, ja joissa on erityisiä amerikkalaisia korkealuokkaisia ARP-pultteja. Sarja koostuu 4 kappaleesta.

Vauhtipyöräsarja ProtoXide-terästä, vahvistetulla painolevyllä ja kytkinlevyllä Sachsin suorituskyvyssä.

Leimatut männät kaikkiin FIAT FIRE Alfa Lancia -moottoreihin, joissa on 1400 8-venttiilinen vapaasti hengittävä palomoottori