Sarja, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja suhteellisella syöksyputkella ja modifioidulla vesiputkella, jotta kaikki voidaan asentaa ammattimaisesti Fiat 500 Abarth 1400 -moottoreihin, esikuormitettu ja varustettu keskusturboliitännällä.

Alumiini sivuraide käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.

Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel-moottori koodi 55260384 CRD kevennetty teräsvauhtipyörä koneistettu kiinteästä vahvistetulla kytkimellä ProtoXide jarrulevyllä joustavilla kytkentäjousilla, ainutlaatuinen luominen ProtoXide yksinoikeudella.

Puristetut männät Ford Escort ja Fiesta RS Turbo 1600

Vapaa pakoputki ylimitoitettua ruostumatonta terästä, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin suhteellisilla anturiliitännöillä.

3-napainen naarasliitin, käyttökelpoinen paineantureissa, antureissa yleisesti Peugeot-, Mini- ja Citroën-moottoreissa, Tyco-tyyppi

Vahvistettu kannentiiviste BMW 330 I M54B30 E46 erillisillä renkailla SUPPORTilta 6-sylinteriselle moottorille

Alfa 75 2000 8v Twin kipinä korkeapaineiset puristetut männät vapaasti hengittäviin moottoreihin.

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen asennuksen sekä alkuperäisen jakoputken kanssa että teräsjakotukin kanssa

Kevyt yksimassainen teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kytkimellä Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo-moottorilla Ecoboost 180 -moottorilla kytkinyksiköllä, jossa on suuri joustava kytkin ja jarrulevy sekä vahvistettu painelevy sovelluksiin 430Hp ja 59KGM asti! Ainutlaatuinen ProtoXide eksklusiivinen luomus.

Turboahdin Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomoottoreille, asennettavissa RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... alkuperäisellä K03-turboahtimella. Tämä turbo on suurempi kuin alkuperäinen K03 ja myös CUP-version K04.

Pakoputkisto valmistettu ruostumattomasta teräksestä erityisiä Lancia Delta 2.0 16v Turbo, kylki uloskäynnin