Vahvistetut kiertokanget A112 Abarth H, käännettynä erikoisteräksestä, pituus 117, ja joissa on amerikkalaiset ARP-suurlujuuspultit. Näiden kiertokankien asennukseen on käytettävä lyhyempiä mäntiä. Neljän kappaleen sarja, jotka ovat täysin vaihdettavissa alkuperäisten kiertokankien kanssa

Painemittari kiskon paineen mittaamiseen 2000 bar asti. ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen instrumentti punaisella näytöllä, kompaktilla ja huippumuistilla.

Sandwich-tuki ulkoisen ergal-öljyjäähdyttimen asentamiseen, jossa on 2 reikää öljynpaineelle - lämpötila-anturit sopivat asennettavaksi Fiat Iveco 4000 -moottoreihin.

Neliönmuotoinen IHI-turboahtimen liitäntäjakotukin laippa Fiat 500 Abarth -jakotukissa kierrerei'illä.

Suojakumi Bosch - Marelli 4-tie sähköliittimen suuttimille korvaamaan alkuperäiset kumit, jotka yleensä halkeilevat tai kuivuvat ajan myötä, jos ne ovat vanhentuneet.

V-kaistainen laipparengas turboahtimen rulla Garrett GTX30 pakokaasun OUTPUT downpipe ruostumattomasta teräksestä äänenvaimennin. Jos sinun on rakennettava syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muutettava sitä, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset. 1

3/8 NPT sininen Ergal alumiininen kiinnityskorkki.

Golf 8 GTI 2000 keskuspakoäänenvaimennin 76mm ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimennin.

Kevyt, yksimassainen teräksinen vauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo -moottorille, jossa on Ecoboost 200 hv:n YZJA-moottori, jossa on vahvistettu kytkinkokoonpano erikoisferodosta ja vahvistettu painelevy sovelluksiin, joihin on mahdollista valita jopa 430 hv ja 59 kg/m² tai enemmän! Sama sovellus voidaan asentaa myös samalla moottorilla varustettuun Ford Puma...

Taotut männät Opel GT turbo 2000 16v.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbolle, sivuuloskäynti sekä kuljettajan että matkustajan puolella.

Pakokaasuputki ylimitoitetusta ruostumattomasta teräksestä, joka eliminoi alkuperäisen katalyytin ensimmäisen osan suhteellisilla anturiliitännöillä. Se voidaan asentaa ilman mitään mekaanisia muutoksia kahden laipan läpi ilman, että tarvitsee leikata tai hitsata mitään.