Erityinen vauhtipyörä ja kytkinpaketti Alfa 147 1900 8v -16v JTD:lle, jossa on push-kytkin. Itse asiassa invertteri on välttämätön. Vahvistettu kytkin, EI KUPARI, joka kestää jopa 60 kgm vääntömomentin!

Teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu ja ylikokoinen kytkin ja kuparipäällysteinen levy Fiat Punto 1200-1400 -malleihin, joissa on turboahdettu malli sekä 8 että 16 V moottori. Tätä sarjaa voidaan käyttää myös vastaavissa ei-turboahdetuissa autoissa, joissa on Fiat 500 Abarth -turbomoottori. Tämä sovellus on pakollinen niille, jotka ovat asentaneet turbomoottorin ajoneuvoonsa, jossa...

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Lancia Delta Integralelle 16V Garrett GT30 - GTX30 turboahtimelle sisäisellä hukkaportilla, mutta ulkoisella pakokaasulla. Hyödyllinen, koska sitä voidaan myös muokata ja mukauttaa muihin autoihin.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka mahdollistaa minkä tahansa Mitsubishi TD04HL -turboahtimen asennuksen 4-reikäisellä kartiomaisella ja joustavalla syöksyputken laipalla vakiona Fiat UNO - Punto Gt.

Teräksiset nokka-akselit modifioidulla profiililla ja nostolla Lancia Delta 2000 8v ja vastaaviin moottoreihin täydellisenä asennusohjeineen ja suhteellisella ajoituskaaviolla. Nämä teräksiset nokka-akselit yhdistettynä säädettäviin hihnapyöriin mahdollistavat moottorin suorituskyvyn lisäämisen.

Vahvistetut kolmimetalliholkit kiertokankeen Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v moottoreille