Mitsubishi TD04 turboahtimen T2 liitäntä

Alkuperäinen Garrett turboahdin laakerit GTX

Ylisuuri turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Abarth-moottoreihin, jotka voidaan asentaa ilman välilaippaa alkuperäiseen pakosarjaan vahvistetulla hukkaportilla. Asennusvalmis, sekä öljy- että vesijäähdytteinen. Yhteensopiva kaikkien autojen kanssa, joissa on tavallinen moottori, kuten Alfa Mito Giulietta ja kaikki Multiair-moottorit.

Tial GT35 Turbocharger - GTX35, jonka on kehittänyt yksinomaan Tial Motorsport -osasto, jossa on TialSportin kehityksestä johdettu bi-flow-imuosa

Holkkien turboahdin jäähdytetty ja voideltu vain öljyllä.

Turbo kilpa Alkuperäinen Garrett laakerit teholtaan 160: stä 230hp

Turboahtimen muokkaus ja entisöinti Ferrari 208 Turboahtimen entisöintiä varten

Muutos oman turboahtimen muutosta laakerit ja lisäys

Fiat 500 Abarthin turboahtimen Gt1446 muokkaus ja lisäys käytämme pyörivää turboahtinta ja asennamme toisen modifioidun "sydän" -korassin, joka on suurempi kuin alkuperäinen versio, ja samalla säilytämme alkuperäisen esteettisen vaikutuksen. On mahdollista lisätä tyhjennysaukko, joka on valmistettu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoxidesta.

Turboahdin GTO23 on Kaksilaakeriset asennettu Fiat Punto GT.

Lisääntynyt turboahdin kaksoisnapsauttamalla "Plug and Play" -laakereita 300-330 hv: n teholla