teräs laippa pakosarjan 12 mm paksu pää.

Pakkaus, jossa on erittäin kevennetty teräksinen vauhtipyörä, vahvistettu kuparikytkin ja umpiteräksestä koneistettu kello. Mukana 60-2-sävyinen kiekko alkuperäisen ohjausyksikön ja kilpa-autojen ohjausyksiköiden lukemiseen.

Kartta tai yleisesti kutsuttu aps-anturi (absoluuttinen paineanturi enintään 3 bar).

Vahvistettu kytkin Mitsubishi L200 2500 4D56c, joka koostuu sintratusta levystä, jossa on 6 kuparilevyä, joissa on vahvat kytkentäjouset ja vahvistettu painelevy kilpailukäyttöön

Ahtopainemittari osoitin valkoisella taustalla

pakosarjan kanavilla kasvoi audi Volkswagen moottori 2.5 TFSI kanssa hyökkäys T3

Kannentiiviste vahvistettu Cooper renkaat erotettu upotettu.

Clamp sulkeminen V-band voidaan käyttää muihin sovelluksiin, kuten turboahtimet tai päästöjä tai äänenvaimentimet. EUT

Clamp sulkeminen V-band voidaan käyttää muihin sovelluksiin, kuten turboahtimet tai päästöjä tai äänenvaimentimet. ja

Clamp sulkeminen V-band voidaan käyttää muihin sovelluksiin, kuten turboahtimet tai päästöjä tai äänenvaimentimet. WT

Clamp sulkeminen V-band voidaan käyttää muihin sovelluksiin, kuten turboahtimet tai päästöjä. R

Painemittari Turbon paineen tai veden, öljyn ja bensiinin paineen mittaamiseen 10 bar asti. ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen instrumentti punaisella näytöllä, kompaktilla ja huippumuistilla.