Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputken puristin 72 mm:n ulkopakoputken sulkemiseen

Pakoputken erillistä pakokaasun

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbolle, joka koostuu joustavasta jälkikatalysaattoripakoputkesta keskiäänenvaimentimella ja takaäänenvaimentimilla, joissa on kaksi halkaisijaltaan 100 mm:n vasenta ja oikeaa ulostuloa.

Lancia Delta 2.000 16v Turbo -malliin tarkoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto, sivulle suuntautuva ulostulo kynnyksen alta

Purge järjestelmät typpioksiduuli

INTERCOOLER kokonaan alumiinista valettu säiliöt Golf 6 ja Audi S3 ja TT TFSI moottori 200: sta 275HP vakiona.

Turboahdin laakereissa aivan uudella tekniikalla, joka on spesifinen Abarth- tai Mini R56- tai Peugeot - Citroen-moottoreille tavallisella moottorilla, kuva ei välttämättä ole oikea riippuen ostamastasi automallista.

Edit teidän turboahtimen laakerit GTX muutos

Täydellinen ohjausyksikkö, jossa on johdotus, joka avaa tai sulkee minkä tahansa 2-johtimisen pakoputken äänenvaimentimen venttiilin ajastetulla pulssilla, joka jatkuvasti vaihtaa napaisuutta automaattisesti aina, kun kaukosäätimen painiketta painetaan, jotta pakoputkessa jo oleva venttiili voi avautua tai lähellä. 12 voltin virtalähde, jonka avulla voit avata ja sulkea pakoputken perhonen...

Alumiinisuojuksella jonka avulla voit sulkea reikä Pop Off Valve Alkuperäinen Renault-autoja

Ilman kevytmetallivanteet kiinnitysruuvi sisäänvetäytyvällä

Ahtojäähdytin pakki täydellisenä hihat Volkswagen Golf 4 1.8 20v Turbo