To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Vahvistettu kilpakytkinpaketti, joka koostuu erityisestä ferodo-levystä, jonka seassa on kuparipunokset (näkyvissä myös itse levyssä), erittäin vahvasta iskunvaimentimesta, jossa on työntölaakeri ja erityinen vahvistettu "veto"-tyyppinen painelevy.
Vahvistettu kilpakytkinpaketti, joka koostuu erityisestä ferodo-levystä, jonka seassa on kuparipunokset (näkyvissä myös itse levyssä), erittäin vahvasta iskunvaimentimesta, jossa on työntölaakeri ja erityinen vahvistettu "veto"-tyyppinen painelevy.
ProtoXide-öljyn 0-10 baarin painemittari 4-numeroisella digitaalisella punaisella näytöllä, kompakti, painekytkintoiminto, joka on omistettu kaikille Fiat Fire Abarth -moottoreille ja vastaaville moottoreille. Täydellinen asennus ja asennus erittäin nopeasti. Irrota alkuperäinen polttimo ja laita anturimme tavalliseen kierteeseen ja se on siinä.
ProtoXide-öljyn 0-10 baarin painemittari 4-numeroisella digitaalisella punaisella näytöllä, kompakti, painekytkintoiminto, joka on omistettu kaikille Fiat Fire Abarth -moottoreille ja vastaaville moottoreille. Täydellinen asennus ja asennus erittäin nopeasti. Irrota alkuperäinen polttimo ja laita anturimme tavalliseen kierteeseen ja se on siinä.
Muotoillut männät Fiat X19 -moottoriin, korkea puristus 1600 8v moottoria varten. Moottoria on kahta eri tyyppiä, joten on syytä tarkentaa, onko kyseessä sama tyyppi kuin Fiat Tipo Tempra -moottoreissa.
Muotoillut männät Fiat X19 -moottoriin, korkea puristus 1600 8v moottoria varten. Moottoria on kahta eri tyyppiä, joten on syytä tarkentaa, onko kyseessä sama tyyppi kuin Fiat Tipo Tempra -moottoreissa.
Pakkaus koostuu yksimassaisesta teräksisestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu alkuperäinen painelevy ja erityinen kytkinlevy, jonka seoksessa on kuparipunoksia. Kyseessä ei kuitenkaan ole kuparilevyillä varustettu levy, vaan "ajettavampi" levy, jossa on jousi, joka estää kiepahduksia ja joka on kytketty jousien väliin, jotta tämän erityisen levyn ajettavuutta voidaan...
Pakkaus koostuu yksimassaisesta teräksisestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu alkuperäinen painelevy ja erityinen kytkinlevy, jonka seoksessa on kuparipunoksia. Kyseessä ei kuitenkaan ole kuparilevyillä varustettu levy, vaan "ajettavampi" levy, jossa on jousi, joka estää kiepahduksia ja joka on kytketty jousien väliin, jotta tämän erityisen levyn ajettavuutta voidaan...
Kaksinäyttöinen painemittari, jossa on mahdollisuus lukea kahta arvoa samanaikaisesti, valmistettu yhdessä Fiat 500 Abarthille tarkoitetussa ProtoXide-mittarin pidikkeessä, joka asetetaan merkityksettömän alkuperäisen painemittarin tilalle, jotta kojelautaan ei tarvitse porata muut instrumentit hajallaan ympäri autoa ilman, että joutuisi poraamaan mitään muuta auton kojelautaan. Mukana...
Kaksinäyttöinen painemittari, jossa on mahdollisuus lukea kahta arvoa samanaikaisesti, valmistettu yhdessä Fiat 500 Abarthille tarkoitetussa ProtoXide-mittarin pidikkeessä, joka asetetaan merkityksettömän alkuperäisen painemittarin tilalle, jotta kojelautaan ei tarvitse porata muut instrumentit hajallaan ympäri autoa ilman, että joutuisi poraamaan mitään muuta auton kojelautaan. Mukana...
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, jotka on valmistettu samoilla sylinteripituuksilla ja suuremmilla kanavilla paremman suorituskyvyn takaamiseksi.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat, jotka on valmistettu samoilla sylinteripituuksilla ja suuremmilla kanavilla paremman suorituskyvyn takaamiseksi.
Tätä sarjaa käytetään ohjaamaan kaikkia pakoputken äänenvaimentimen tyhjiöventtiilejä, mukaan lukien: alipaineilmapumppu venttiilien ohjaamiseen ja hallintaan, elektroninen ohjausyksikkö ja signaalivastaanotin kaukosäätimellä. Tämä pumppuversio on jo valmiina sisäisellä takaiskuventtiilillä.
Tätä sarjaa käytetään ohjaamaan kaikkia pakoputken äänenvaimentimen tyhjiöventtiilejä, mukaan lukien: alipaineilmapumppu venttiilien ohjaamiseen ja hallintaan, elektroninen ohjausyksikkö ja signaalivastaanotin kaukosäätimellä. Tämä pumppuversio on jo valmiina sisäisellä takaiskuventtiilillä.
Sarja, joka sisältää venttiilin avaamista ja sulkemista varten äänenvaimentimen pakoputken äänenvaimentimen kanssa käytettäväksi langattoman ohjauksen ja ohjausyksikön kanssa, jotka kaikki sisältyvät tähän sarjaan.
Sarja, joka sisältää venttiilin avaamista ja sulkemista varten äänenvaimentimen pakoputken äänenvaimentimen kanssa käytettäväksi langattoman ohjauksen ja ohjausyksikön kanssa, jotka kaikki sisältyvät tähän sarjaan.