Subaru Impreza 2000 turboahtimen öljynsyöttöputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen kaksoislaakereilla GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30-malleihin missä tahansa sukupolvessa ja missä tahansa asennossa erillisellä kuristimella.

Peugeot 205 1900 GTi ja 309 GTI polttoaineen paineensäädin, molemmat imuroitavat kuten alkuperäiset ja turbomuunnokset, kompaktit ja sopivat asennettavaksi moottoreihin, joissa vaaditaan suurta säätötarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävä ja PLUG & PLAY tavallisilla alkuperäisillä liittimillä korvataksesi vanhat alkuperäiset säätimet nyt kuivilla ja vanhentuneilla kalvoilla.

Teräksinen pakoputki Mitsubishi Td04 Inox -turboahtimen asennukseen Renault 5 Gt Turbo -malliin vakioasennon liittämistä varten, 4-reikäisellä laipalla.

Tarjouspalvelu Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 sekä 8v että 16v vapaasti hengittäville moottoreille tai turbomoottorin vaihtoon, vähennyskelpoinen materiaalin myöhemmän oston yhteydessä, siis nollahintaan.

ProtoXiden valmistama yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kuparia) ja vahvistettu ProtoXide-kytkimen painelevy Fiat 500 Abarthille. PERUSTUU KAKSIPAITTISEEN VAUHTIPYÖRÄÄN, mutta se sopii asennettavaksi kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta ja Alfa Romeo Mito Fiat 1400 16v turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt,...

Vahvistetut sylinterikannen pultit Lancia Dleta 1600 8v korkealujuusterästä. Tappien halkaisija alkuperäisenä 10 mm

Tämän täydellisen ohjausyksikön sisältävän sarjan avulla voit ohittaa alkuperäisen Ferrari 575 -pakoputken äänenvaimenninventtiilien hallinnan aktivoimalla ja deaktivoimalla sen haluamallasi tavalla matkustamon sisältä yksinkertaisella kaukosäätimen painikkeen painalluksella.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 teräksinen syöksyputken laippa auki, äänenvaimentimen pakopuolen ulostulo. Erittäin tarkka laippa suunniteltu ja leikattu ProtoXidea

ProtoXide-kynttiläkaapelit, joiden paksuus on 8,8 mm puhdasta silikonia ja joiden suuri johtokyky on täsmälleen sama kuin kuvassa.

Vahvistettu kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä AUDI TT 1800 TFSI 160 hv moottorikoodi CDA täydellisenä vahvistetulla painelevyllä ja erillisellä kytkinlevyllä erityisessä ferodo-seoksessa.

Ohjausventtiilin istukan tiivisterengaslaippa Tial 44 MVR ulkoinen. Rengas, joka lepää venttiilin pään ja pakosarjasta tulevan pakoputken sisääntulolaipan välissä

TialSport 38 MVS ulkoinen hukkaventtiilin tiivisterengaslaippa. Rengas, joka lepää venttiilin pään ja pakosarjasta tulevan pakoputken sisääntulolaipan välissä