Garrett T3-T4 turboahtimen metallitiiviste äänenvaimentimen puolella.

Sarja, joka sisältää venttiilin avaamista ja sulkemista varten äänenvaimentimen pakoputken äänenvaimentimen kanssa käytettäväksi langattoman ohjauksen ja ohjausyksikön kanssa, jotka kaikki sisältyvät tähän sarjaan.

Kevyt yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä, joka korvataan samankaltaisella vakiokytkimellä, kierroslukuanturin kruunu Renault Clio 3000 V6 Maxille vahvistetulla kytkimellä ja tavallisella kulumisen palautusjärjestelmällä, joka vastaa alkuperäisen sarjan kytkintä. Ainutlaatuinen Protoxide-muotoilu, jota ei löydy tämän tyyppisestä kytkimestä. Kytkinsarja...

Sytytystulpan kaapelit, jotka on tarkoitettu erityisesti Fiat Ritmo 130 -moottoreille. Ne ovat korkean johtavuuden sytytystulpan kaapeleita, joiden paksuus on 8,8 mm puhdasta silikonia, vain alle 100 ohmia metriä kohti. P>

Fiat Uno Turbo 1.4 NERI: lle ominaiset 8,5 mm: n korkean johtavuuden sytytystulpan kaapelit, kaapelisarja sisältää pitkän käämikaapelin tälle nimenomaiselle versiolle 1400 P>

Teräslaippa litistetylle soikealle äänenvaimentimen pakoputkelle keskuskatalysaattorirakenteeseen Fiat Punto GT -äänenvaimenninputkeen alkuperäiselle IHI VL7 -turboahtimelle.

Liitäntä koputuksen kuunteluun säädettävällä äänenvoimakkuudella ja koputusanturi johdotuksineen. Helppo kytkeä, koska siinä on sisäinen akkuvirtalähde.

Kompakti ProtoXide-pyöreä instrumenttisuutin, joka asetetaan alkuperäisen ilma-suuttimen sijasta Fiat 500Abarth- ja Abarth-malleille ilman, että tarvitset mitään muutoksia! Sitä käytetään kahden kompaktin suorakaiteen muotoisen työkalumme asentamiseen

Ylisuuret suuttimet Fiat Uno Turbo 1400 -moottoriin alkuperäisten tilalle.

Kannen tiiviste erillisillä "Cooper"-tyyppisillä renkailla moottoreille, joissa on hengitettävät X19-tyyppiset päät, jotka yleensä muunnetaan turboksi

Tehostettu elektroninen sytytysjärjestelmä Super Coileilla, jotka on tarkoitettu Ferrari 208 Turbolle välijäähdyttimellä tai ilman.

Erityinen alumiinikorkki, joka sallii aukon sulkemisen alkuperäisen Opel Corsa OPC 1600 -turbopakoventtiilin P>