Pakkauksia, joita voidaan yhdistämällä kaksi sylinteriä yhdellä implantti.

Korkki, jonka avulla voit tukkia reikä vasemmalle suutin moninaisia ​​Nitrous Toimii mahdollista

Pakosarjan teräslaippa Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Lancia Delta Turbo 2000 16v pakosarja korkean suorituskyvyn ruostumattomasta teräksestä ylisuurilla kanavilla. Yhteensopiva myös Fiat Coupe Turbo 2.0 16v lyhyen version kanssa, joka on suunniteltu suosimaan vastetta alhaisilla kierroksilla.

Moottorin venttiilijouset vahvistivat Fiat Punto Gt:tä ja Uno Turboa

Sisäinen jousi Pop off Tial Blow Off -venttiilille eri asetuksilla ja vaihdettavissa alkuperäisen jousen kanssa.

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Öljypumppu vahvistettu ja lisääntynyt varten Lancia Delta ja Fiat Coupe 16v, Välttämätön saada takaisin ennen pumpun Original effettuarvi muokkausta.

Vahvistettu kytkinsarja Renault 5 GT Turbo, joka koostuu vahvistetusta painelevystä ja levystä, jossa on 4 kupari- ja hiililevyä.

Vahvistettu kuparinen kilpakytkinsarja Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Meganelle ja Renault 19:lle.

Fiat 500 Abarth 1400 pakosarjan pultit T-Jet-sylinterikannessa ja 1400 16v Fiat Alfa Lancia -hengitetyt moottorit

Säädettävä polttoaineen paineensäädin Opel Corsa 1.600 OPC Turbo D- ja E-versioissa voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen ruuvipenkkiin ilman muutoksia. Sen avulla voit säätää polttoaineen painetta 0,5–4,8 barin välillä staattisen paineen ja mekaanisen ahtamisen ansiosta.