Erillinen liitossarja Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tiivisteet ja kaikki putket, jotka tarvitaan Garrett GBC 17 20 22 turboahtimen kokoonpanoon

Korkeammat paineanturit Smart Brabus 900 -turbomoottorille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 3 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joissa on alkuperäiset anturit, jotka eivät mahdollista oikeaa turbon hallintaa.

BMW Z3 1900 puristetut Fiat-männät puristettuna Turbo-muunnoksia varten 4 mäntää, joissa on erikoisrenkaat ja tapit klipseillä.

Ainutlaatuinen painemittari, joka mittaa turbiinin kierrokset ja siten nopeuden ehdottoman tarkasti, ja sitä voidaan käyttää myös turbopainemittarin kanssa. Sarja, jossa on painemittari ja kaikki anturit TialSport Xona Borgwarner -turboahtimen anturiin tai sarja, jossa on 52 mm:n painemittari, joka voidaan asentaa kaikkiin turboahtimiin, joissa on 0-5 voltin lähtösignaali ja toisiolähtö...

Vahvistetut kannen tiivisteet erillisillä renkailla Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso -moottorille. 2 vahvistettua sylinterikannen tiivistettä yhdessä paketissa yhdelle moottorille.

Paineanturi 5,3 bar asti, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen lineaarisella teholla 0-5 volttia. Laajakaistavirtalähde 5-15 volttia

Korkean johtavuuden sytytystulppakaapelit Alfa Romeo Duetto 1600 3serie short tail 1976-1982 punainen tai musta korkea johtavuus jakajalla.

Vahvistettu pään tiiviste erillisillä Cooper-renkailla Fiat Coupe 2400 20v Turbo vapaasti seisova

Teräsvauhtipyörä Yksimassainen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Kevyt Busso täydellisenä erityisellä kuparisella kaksoislevykytkimellä kaksinkertaisella kruunulla, myös kiinteästä rpm-anturista koneistettu!

Puristetut Alfa Romeo 2500 24v -moottorin männät, joissa on turbomuunnos, jossa on tapit ja erityiset männänrenkaat.

Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboahtimen asennus

Alfa Romeo 75-90-164 polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa kaikkiin V6 2000 -2500 -3000 hengittäviin ja säädettäviin Turbo-moottoreihin korvaamaan alkuperäisen, jota nyt ei ole saatavilla, missä vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävissä ja siinä on yksi PLUG & PLAY -kalvo tavallisilla alkuperäisillä liittimillä, jossa on kaksi tuloa pankeille ja yksi...