Vahvistettu kannentiiviste erillisillä renkailla Renault K7M 1600 8V Megane- tai Clio Turbo-malleihin tai myös ilman imua oleviin malleihin

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistettuun kytkimeen Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200hv, jossa on erityinen ferodo-jarrulevy kuparipunoksilla (myös kuvissa) ja erityinen vahvistettu painelevy, jossa on erilliset vahvistetut ruuvit. Valitse kaksi versiota tuettavan vääntömomentin perusteella, jolloin kytkinpolkimeen kohdistettava voima vaihtelee hieman ostetun version mukaan.

Kannentiiviste erillisillä renkailla SUPPORTilta BMW M20B25 6-sylinteriseen moottoriin

Mitsubishi Pajero 2800 V20 Turbodiesel -öljynjäähdyttimen voileipätuki ulkoisen öljynjäähdyttimen asentamiseen, jossa on kaksi reikää paine- ja lämpötila-antureille.

Langaton ohjausyksikkö Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2.9L biturbo -auton pakoputken avaamiseen mahdollistaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan ohittamisen avaamalla ja sulkemalla venttiilit haluamallasi tavalla matkustamosta langattomalla kaukosäätimellä.

Erityistuki Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel diesel 6-sylinterinen 160-165 hv, joka mahdollistaa ulkoisen öljyjäähdyttimen asennuksen, jossa on reikiä öljynpaine- ja lämpötila-anturien mahdollisesti sijoittamiseen.

Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa kaikkiin säädettäviin bokserimoottoreihin korvaamaan alkuperäisen Weber RP54:n, joka on nyt tullut mahdottomaksi, missä vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävä ja yksikalvoinen tavanomaisilla alkuperäisillä liittimillä, jossa on kaksi pankin sisääntuloa ja yksi paluu.

Corassen turbokorjauspalvelu jo tasapainossa.

Renault Clio 3 000 V6 urheilu pakosarjat ruostumattomasta teräksestä alkuperäisten tilalle

Toyota Celica GT4 Four Turbo ylisuuri polttoainepumppu suurella virtausnopeudella, soveltuu jopa 400 hv:n tehon ylläpitämiseen suodattimen ja sähköjohdotuksen kanssa, jotka asennetaan alkuperäisen koriin. Polttoainepumppu, joka voidaan asentaa kaikkiin Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 malleihin vuosina 1988-1999

Kierroslukumittarimoduuli käytettäväksi, kun nykyistä kierroslukumittariasi ei voida liittää mihinkään bensiini- tai dieselajoneuvosi anturiin. Se asennetaan nopeasti ja voit lähettää signaalin välittömästi kierroslukumittariisi liittämällä moduulimme.

Kiinnitys- ja rengaslaippasarja V-nauhaliittimille 76 mm:n ulkoisen äänenvaimenninputken asentamiseen.