Electronic pakoventtiili avaamista

Sarja elektronisen äänenvaimentimen pakoputken avaamiseen, jossa on ohjausyksikkö ja kaukosäädin, ja käyttää autossa jo olevaa venttiiliä (ei sisälly tähän sarjaan), jonka avulla voit avata ja sulkea pakoputkessa jo olevan äänenvaimentimen pakoputken. ohjausyksikkö ja kaukosäädin ja kaikki mitä tarvitset. Se on asennettava vain ruuvaamalla moottori venttiiliin.

Kolmitiesolenoidiventtiili, jota käytetään ohjaamaan auton tai moottoripyörän pakoputken pneumaattisia venttiilejä, dieselturbojen irrotusventtiilejä jne. Solenoidi täydellisenä kuvan osoittamalla suodattimella, joka voidaan myös irrottaa.

Tämän sarjan avulla voit itsenäisesti päättää turbon paineen, jolla komento lähetetään pakoventtiiliin (ostettava erikseen), jotta se avautuu välittömästi.

BMW M140i äänenvaimentimen pakokaasun avaussäädin äänenvaimentimen avaamisen hallintaan - sulkeminen pakoventtiileillä, joissa sähkömoottori vakiona kuvan mukaisesti.

Ferrari 488 -sarjan ja ohjausyksikön avulla voit ohittaa Ferrari 488 -pakoputken venttiilien hallinnan avaamalla ja sulkemalla venttiilit haluamallasi tavalla matkustamon sisältä.

Ruostumaton teräsventtiili pakokaasun avaamiseen ja sulkemiseen MANUAALISELLA OHJAIMELLA/ p>

Ferrari 458:n täydellinen pakoputken äänenvaimentimen avaus- ja sulkemissarja ohjausyksiköstä mahdollistaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan ohittamisen avaamalla ja sulkemalla sen haluamallasi tavalla matkustamosta käsin.

Venttiilit, jotka hitsataan Porsche Macanin pakoputkeen, kun alkuperäistä pakoputkea vaihdetaan ja luodaan urheilullinen ja halutaan säilyttää auton alkuperäinen elektroninen hallinta, jonka avulla voit avata ja sulkea äänenvaimentimen pakoputken, koota alkuperäisen sähkömoottorin ja säilyttää sarjan auton tavanomaisen alkuperäisen hallinnan säilyttämiseksi, urheilupainike, dynamiikka jne. Esitetty hinta koskee molempia venttiileitä ilman kahta sähkömoottoria, koska venttiilin sovituksen ja kahden erikoisjousen ansiosta alkuperäiset moottorit käytetään uudelleen, joten hallinta on sama kuin alkuperäinen.

Ferrari 458 -sarjan ja ohjausyksikön avulla voit ohittaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan avaamalla ja sulkemalla sen haluamallasi tavalla matkustamon sisältä.

Täydellinen pakkaus mahdollistaa venttiilien hallinnan alkuperäisessä pakoputkessa aktivoimalla ja deaktivoimalla sen käyttämällä moottorin masennusta, joka on jo oltava autossa.

Varaventtiili tyhjiöohjauksella äänenvaimentimen pakokaasun avaamiseksi tai sulkemiseksi.

Tämän sarjan avulla voit päättää itsenäisesti turbopaineen, jolle komento lähetetään pakokaasun venttiilille (ostettava erikseen), jotta se avautuisi heti.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.