Yhden vauhtipyörä pakki GOLF 5 TDI vahvistettu 90-101-105-110-115 hv

Yhden vauhtipyörä kit täydellinen vahvistettu painelevyn ja kytkinlamellien.

Fiat Panda 100 HP:n vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä ja kevennetyllä teräksellä vauhtipyörällä vahvistetulla kuparikytkimellä ja kellolla koneistettu kiinteästä materiaalista. Sitä voidaan käyttää kaikissa sovelluksissa paloautoissa, joissa käytetään enintään 200 mm:n kytkimiä.

Vauhtipyörä ja kytkin pakki spesifinen GrandePunto 120hv ja 130HP.

Vauhtipyöräsarja erikoisteräksestä, vahvistetulla kytkimellä ja jarrulevyllä joustavalla kytkimellä ja kaksinkertaisella suurella jousella. Voidaan asentaa Fiat Multiplaan 1,9 8v JTD 120hv moottoreilla, Grande Punto JTD

Kevyt yksimassainen teräsvauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo-moottorille Ecoboost 200hv YZJA-moottorilla vahvistetulla kytkinkokoonpanolla ja vahvistetulla painelevyllä 430Hp ja 59KGM:iin asti! Tavallinen sovellus voidaan asentaa myös Ford Puma ST:hen samalla moottorilla. Valitse valikosta parityyppi, jota haluat tukea.

Kevyt yksimassainen teräksinen vauhtipyörä Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo-moottorille 200hv Ecoboost-moottorilla, jossa on vahvistettu kytkinryhmä KUparilevyillä ja vahvistetulla painelevyllä yli 59KGM:n sovelluksiin! Tavallinen sovellus voidaan asentaa myös Ford Puma ST:hen samalla moottorilla.

Teräs vauhtipyörä täydellisenä kuparilevylle kytkin

Teräksinen yksimassainen vauhtipyöräsarja kytkimellä Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hv ja 200 hv moottorikoodi 939B3000 125 KW F40 vaihteistolla. Tämä on malli, jota käytetään yksinomaan tähän erityiseen sovellukseen, joka käyttää vakiona alkuperäistä kaksoismassavauhtipyörää 55214811 F40-vaihteistolla kulumisen talteenottopainelevyllä, kun taas sovelluksemme avulla voit poistaa kulumisen talteenottojärjestelmän käyttämällä perinteistä järjestelmää, mutta joka mahdollistaa ylläpidon. vääntömomentti 59kgm!

vaalea teräs vauhtipyöräpaketti mukana toimitetulla vahvistetulla kytkinpaketilla veto- ja kuparilevyllä.

Yksimassainen teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kytkimellä kaikille Ford Focus 2500 -moottoreille, kaksinkertainen kruunu kierroslukutunnistimelle ja Turbo-käynnistys, moottorikoodi hp vahvistetulla jarrukytkinkokoonpanolla ja vahvistettu painelevy ilman kulumisen palautusta sovelluksille 400 hv:iin asti.