Kytkimen keskitysakseli erittäin hyödyllinen kaksoislevykytkimille, kun on tarpeen keskittää ja kohdistaa täydellisesti kaksi kytkinlevyä mallin Mitsubishi Alfa Hyundai 23 urat
Kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 -moottoreille, jotka on muutettu turboksi
Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin kaikille Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v -moottoreille, joissa alun perin on vauhtipyörä 228 mm:n kytkimellä ja 28 uraa.
Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja kaksoisdisco-kuparikytkimellä Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 sylintereille, täysin asennettavissa ilman muutoksia, jos se ostetaan samanaikaisesti vivuston suunnanvaihtoon tarkoitetun ProtoXide-sarjan kanssa, koska kytkinsarja on työntösarja kirjoita alkuperäisen kytkimen ollessa tiukka. Kuvan mukainen painelevy anodisoitua kevytmetallia, valmis asennettavaksi.
Kevyt teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kuparisella kaksilevyisellä työntö-pull-kytkimellä kaikkiin Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD turbodieselmoottoreihin, joissa on alkuperäinen 23-onteloinen mitfor-työntömekanismi.
Kaksoislevykytkinsarja kevennetyllä teräksisellä vauhtipyörällä täydellisenä sintratulla kuparisella kaksoislevykytkimellä Ford Sierra Cosworthille - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2- ja 4-vetomukaan lukien erillinen kytkimen laakeri.