Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistettu kytkin Bidisco kupari Hyundai Genesis 2000 turboteräs

Kevyt teräsvaunut, joissa on kaksilevyinen kuparikytkin Mini Cooper R53 < lle="" p="">

Kevytetty teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kuparisella kaksoislevykytkimellä Lancia Delta S4:ään tai kaikkiin Lancia Delta -pohjaisiin sovelluksiin, joissa on 23-urainen vaihteisto , Mitsubishi EVO -tyyppinen päävaihteisto, jonka levyn halkaisija on 200 mm.

Kevyt teräsvauhtipyörä kuparivahvisteisella kaksoislevykytkimellä Renault 5 GT 1400. Fantastinen ajettavuus verrattuna kaikkiin muihin markkinoilla oleviin kytkimiin. Sen asentamiseen ei tarvitse tehdä muutoksia.

Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja kaksoisdisco-kuparikytkimellä Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 sylintereille, täysin asennettavissa ilman muutoksia, jos se ostetaan samanaikaisesti vivuston suunnanvaihtoon tarkoitetun ProtoXide-sarjan kanssa, koska kytkinsarja on työntösarja kirjoita alkuperäisen kytkimen ollessa tiukka. Kuvan mukainen painelevy anodisoitua kevytmetallia, valmis asennettavaksi.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin Lancia Delta 2000 sekä 8v että 16v. Kaksilevyinen työntökytkintyyppi.

Vahvistettu kaksilevyinen kytkinsarja Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corollalle kevennetyllä yksimassateräksisellä vauhtipyörällä ja kaksoissintratulla kuparilevyllä.

Renault Clio 3 RS3 200 hv - 203 hv R3 F4r830 teräksinen vauhtipyöräsarja kuparivahvisteisella BIDISCO-kytkimellä, yksi levy Ergal-kellolla, joka mahdollistaa superkevytetyn kytkinkokoonpanon, joka on kokonaan koneistettu kiinteästä materiaalista, 60-2 äänipyörällä anturilla lukemista varten alkuperäiselle ohjausyksikölle ja kilpa-ohjausyksiköille ja vastaava kruunu käynnistysmoottorille mukana.

Vauhtipyörä Kit täydellisenä alumiini twin-levy kytkin kupari Lancia Delta 200mm työntää.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kuparisella kaksoislevykytkimellä Fiat Uno Turbo 1300:lle.

Kevennetty teräsvauhtipyörä, jossa on kaksilevyinen kuparikytkin Audi S3 Volkwagen GOLF 7 ja 7.5 sekä Audi S3 2000 TFSI -moottoreille

Vauhtipyörä kevennetystä teräksestä, kaksoiskytkin kuparilla, erityisesti Hyundai 2700 V6 -moottoreille, kaksinkertainen kruunu, myös kiinteälle koneistetulle kierroslukumittarille!

Kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kytkinsarja kuparisilla kytkinlevyillä Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hv, jossa kaksinkertainen kruunu käynnistysmoottorille ja myös kruunu, joka on jo asennettu ja ajastettu kierroslukutunnistimelle. Vain versiolle, jossa on Fiat 22-urainen hydraulipumpun laakeri.