מנועי טורבו בנזין עם צינור למטה

נירוסטה פליטה downpipe גדל ל 70mm אשר מבטלת את הזרז המקורי.

צנרת צינור פליטה ל 500 Abarth Grandpunto עם צינור חופשי ללא זרז עם חיבור מגדש טורבו IHI כגרסאות T-Jet טורבו מקוריות

נירוסטה פליטה downpipe זה מבטל את הזרז המקורי שיכול לשמש עם טורבו המקורי

צינור פליטה מפלדת אל חלד מזורזת קצרה שמיש עם טורבו GT1446 גם על אלפא מיטו ג'וגליטה קוואדריפוגליו או גרנדה פונטו מולאייר EVO 1.4 או ערכת SS 60 מ"מ

מפלט מפלט פיאט UNO - Punto Gt. המאפשר להתקין את מגדש הטורבו TD04 על סעפת סטנדרטית וצינור סטנדרטי עשוי נירוסטה. בחר את הרכב הנכון מהתפריט.

צינור פליטה גדול מדי אופל אסטרה אופל אדם 1400 ללא צינור ללא זרז, רק צינור נירוסטה בגודל גדול עד 63 מ"מ מה שמבטל את הזרז המקורי.

חזית פליטה נירוסטה עבור אאודי RS3 TT RS 2500, לא מזרז צינור חינם עם Y ללא כל זרז.

צינור פליטה קצר מנירוסטה עם חיבור עגול עבור חלזונות Tial

צינור למטה ללא זרז, צינור חופשי ספציפי למכונית זו

צינור פליטה מפלדת אל חלד עם 200 זרז תאים.

בתוספת נירוסטה פליטת downpipe שמבטלת את הזרז המקורי.

צינור פליטה חינם בגודל גדול רק מנירוסטה למרצדס A45 ללא ממיר קטליטי עם איכות מעולה בבנייה, מרותך כולו Tig.

זה מאפשר לחבר את מגדש הטורבו שלנו עם מיקום UP המשמש בהמרת הטורבו לדומם

צינור פליטה מפלדת אל-חלד עבור Lancia Delta Integrale 8V גדול מדי, להחלפה עם המקורי ללא כל שינוי.

צינור פליטה גדול במיוחד, צינור חופשי ללא זרז עשוי נירוסטה המבטל את הזרז המקורי למגדש הטורבו המקורי לב.מ.וו F20-F21 116i 1600 קוד מנוע טורבו N13B16A מ -136 כ"ס המיוצר מ -2011 עד 2014

צינור פליטה בפלדת אל-חלד מזורזת קצרה לשימוש עם IHI VL36- ו- IHI VL37 טורבו בכל מנועי T-jet של פיאט

צינור פליטה נירוסטה המאפשר התקנת מגדשי טורבו על מיסבים של משפחת GT-GTX 25-28 לצורך הצמדה למצב מלאי עבור רנו 5 GT. לאחר מכן יש צורך לבצע את האוגן עם החלק הנותר של הניקוז.

צינור פליטה מפלדת אל חלד מזורזת 200 תאים עם תושבות למגן החום המקורי.

צינור פליטה מפלדת אל חלד לרנו 5 GT המאפשר להתקין את שני מגדשי הטורבו של משפחת GT 25 ו- GT 28 על ידי סגירת דלת הווסטגייט של הטורבו המקורי.

צנרת צינור פליטה בגלישה חופשית מפלדת אל חלד בחינם, שמבטלת את הקדם-זרז המקורי עם חיבורי בדיקה יחסית.

צינור פליטה מנירוסטה גדול בגודל 76 מ"מ עבור אאודי S3 8V Audi TT, Scirocco וגולף 7 2.000 ומכוניות דומות ללא קטליזציה, עם צינור חופשי ללא כל ממיר קטליטי אך עם צינור יחסי מותקן על הפליטה עם אוגן טבעת V-Band על מגדש הטורבו IES20 או IES38 בהתאם לדגם הכוח.

צינור פליטה מפלדת אל חלד מזורזת לאלפא רומיאו 4C 1750 Tb למגדש טורבו מקורי, גרסה קצרה להחלפת המקור.

צינור פליטה חופשי מפלדת אל-חלד בגודל גדול אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי בדיקה יחסיים.

צנרת נירוסטה להתקנת כל מגדשי הטורבו של Garrett GT28 GTX28 GTB על Fiat Coupè 20v Turbo לחיבור על המיקום והאוגן כסטנדרט, עם קוטר ותותב מוגדלים להכנסת בדיקת הלמבדה המקורית.

צינור פליטה גדול מדי עבור עמדת סעפת הפליטה הגבוהה שלנו עבור Turbo Transformation או Turbo volumetric עבור Minicooper R53, Plug and Play עם אפליקציית MINI Turbo שלנו - Volumetric R53 turbo עם חיישן יחסי וחיבורי בדיקה ומתחבר ליחידת הבקרה המקורית עם מפרק.

צינור הפלטה בלבד מפלדת אל חלד גדל ב-60 מ"מ עבור עמדת מגדש הטורבו שלנו עבור כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1200-1400 8v עם מנוע כיבוי שהפך לטורבו

צינור פליטה נירוסטה המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו TD04 על סעפת מלאי ומלאי גמיש עבור פיאט UNO - פונטו GT.

צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי המבטל את הזרז המקורי למנוע אופל קורסה E OPC 1600 טורבו 207 כ"ס