Polia para variar o tempo até 10 graus

Tubo de escape em aço inoxidável que permite a instalação de qualquer turboalimentador Mitsubishi TD04HL com flange de tubo de escape cônico e flexível de 4 furos como padrão Fiat UNO - Punto Gt.

Junta da cabeça com anéis separados tipo "Cooper" para suporte de motores com cabeças aspiradas tipo Primsa Lancia 1500 que normalmente são transformadas em turbos

Kit completo de intercooler instalável em Fiat Grandepunto 120 hp T-jet, Abarth e Alfa Romeo Mito.

Kit volante em aço iat Uno Turbo - Punto GT com embreagem reforçada ProtoXide e placa de pressão com disco de freio capaz de suportar 300cv com excelente dirigibilidade e durabilidade inigualável, dada a utilização do disco de freio progressivo. A única solução ProtoXide no mercado que permite apoiar esta potência com um excelente comportamento em estrada.

Flange de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que faz parte do tubo de descarga

Mangueira da bomba de água Fiat Punto Gt Uno Turbo inteiramente feita de aço inoxidável incluindo o flange para nunca mais ter uma mangueira quebrada.

Buchas de biela trimetálicas reforçadas para motores Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 - 1400 - 1600 8b - 16v

Bomba de combustível Fiat Uno Turbo aumentada em tamanho com alta vazão para potência de até 450 cv, tipo externa como a original com as mesmas conexões, bomba de combustível tipo externa.

Cabos de vela de ignição Protoxide vermelhos superdimensionados para Fiat Uno Turbo Punto GT, projetados especificamente para altíssima condutividade. Apresentam a maior espessura já vista (8,8 mm) para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição. Esses cabos de vela são mais longos que os originais, pois a bobina é instalada no para-lama do lado do passageiro,...

Bomba de combustível superdimensionada Seadoo RXP RXT para ser usada diretamente na cesta original usual com tudo o que você precisa.

Conector fêmea de 7 pinos para módulo de potência de 7 vias da Bosch.