Abarth flauta Original de metal útil para aqueles que devem realizar a transformação do turbo Fiat alfa lança motores aspirados como 100hp panda desta forma tem o regulador de pressão e o tubo de retorno, uma transformação fundamental no turbo.

Pistões forjados Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versão 5 cil.

Tubo de escape curto de aço inoxidável com conexão redonda para rolos Tial

Esta bomba pode remover a bomba de água com acionamento por correia, juntamente com toda a potência absorvida pela bomba, garantento um arrefecimento superior.

Regulador de pressão de combustível para motores naturalmente aspirados e turbo, completo com adaptador original, adequado para todas as aplicações com motores de injeção eletrônica onde são necessárias alta precisão e alta vazão.

Kit completo para transformar Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 fogo 8v turbo PEÇAS DO MOTOR EXTERNO

Tubo de escape Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL em aço inoxidável livre que elimina o catalisador original com flange de 3 furos no turbocompressor

Injector Bosch alta impedância com excelente atomização.

Flauta mais injetores instalados no Fiat Punto GT Turbo e A é de 1,6 - 1,4-1,3

Junta de cabeçote reforçada com anéis Cooper separados Fiat Coupe 2400 20v Turbo independente

Tampa do filtro de óleo para ser aparafusada no lugar do filtro de óleo, o que permite fechar as passagens do filtro de óleo e, em seguida, ser posicionada em uma posição diferente nos motores Fiat Fire

Cabos de vela de alta condutividade com espessura de 8,8 mm 5 fios para Fiat Alfa Lancia Fire engine com motores 1.100- 1.200 8V com distribuidor.