unidade de controle programável pode ser instalado a partir de competição da Fiat ou Fiat Uno Turbo fiação completa Punto Gt

Coletores de escape para motores Fiat Abarth com conexão para válvula de descarga externa Tial. Possibilidade de também nos enviar seu coletor para realizar o trabalho nele.

Cabos de vela com alta condutividade com 8,8 milímetros de espessura de 4 peças. Motores Fiat Alfa Lancia com 1,1-1,2 8V.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" para ser utilizada em ambos os motores Fiat Alfa Lancia com motores FIRE naturalmente aspirados ou turbo convertidos, escolha de acordo com a espessura escolhida. A espessura de 2,5 para cima foi projetada especificamente para a conversão turbo através da descompressão do motor.

Kit upgrade para 120-130 cv GrandePunto.

Flange do coletor de escape Fiat Coupe 2000 5 cilindros 20V turbo e aspirado em aço

Volante leve do motor Fiat Punto 1200 16V em alumínio completo com coroa do motor de partida já fixada

Válvula Pop-Off de duplo pistão universal com ventilação externa instalável em qualquer carro com motor a gasolina com turbocompressor.

Volante reforçado e kit de embreagem com volante monomassa em aço leve, específico para carros Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todos os motores incluindo versão 2021

Parafusos de volante reforçados para volante Fiat Coupe Turbo 20v, não encontrados.

Flange para instalação de turbocompressores IHI quadrados em manifolds Abarth T-jet

espiral de drenagem protóxido instalado turbocompressor Original Fiat Punto GT e Fiat Uno turbo. escasso