Coroa do volante de partida em aço tratado substituível igual ao original.

Colector de escape em aço inoxidável com ataque turbo T2 e original em um único flangenuma posição central.

Porta-instrumentos de alumínio esculpido pronto para inserir instrumentos para diferentes aplicações. Feito para o Fiat Punto GT, mas também pode ser usado para outros carros, pois é facilmente modificado.

Bomba de combustível superdimensionada de alto fluxo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 e motores Turbo 1400 16v semelhantes. Vazão 342 litros compatível com álcool E85.

Junta reforçada do coletor de escapamento Lancia Delta 2000 16V Turbo e motores naturalmente aspirados como Fiat Tipo 2000 16v para coletores de escapamento. Junta bimetálica reforçada para coletores de escape reforçados.

Bocal em forma de Fiat Grandepunto para instalação de 2 manômetros de 52mm, permitindo girar o manômetro em direção ao motorista e ao mesmo tempo manter a ventilação do ar. Ótima aparência

Junta do cabeçote reforçada com anéis Cooper integrados separados para motores Fiat 1600 8v, como Punto com motor Tipo ou Tempra

Injetores superdimensionados para motor Fiat Uno Turbo 1400 em substituição aos originais.

Encaixe para sensor de pressão de óleo específico para todos os motores BMW Série 3 E30 E36 ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp aspirado, que permite instalar o sensor manômetro de combustível ou você também pode escolher a versão com duplo orifício para ler a temperatura do óleo e a pressão do óleo do motor no adaptador usual que pode ser instalado em...

Kit de embreagem de corrida reforçado composto por um disco ferodo especial com tranças de cobre na mistura também visíveis no próprio disco com uma bateria de amortecedor ultra-forte com rolamento de encosto e placa de pressão reforçada específica com tipo "pull".

Junta de cabeça reforçada com anéis Cooper separados para motores Fiat 1600 8v Tempra e Tipo

Porta-manômetro redondo Fiat 500 Abarth ProtoXide para ser inserido na saída de ar.