Americanos reforçados Parafusos volante Fiat

Parafusos de cabeçote ARP em aço reforçado para Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt com motores 1300-1400 e 1600 todos 8v de alta tração e podem ser substituídos pelos parafusos originais e não há necessidade de fazer nenhuma modificação ou furar novamente o bloco do motor.

Cabos para Fiat Uno Turbo Punto Gt 1.4 ou 8,8 milímetros com distribuidor Marelli Lancia Delta.

unidade de controle programável pode ser instalado a partir de competição da Fiat ou Fiat Uno Turbo fiação completa Punto Gt

Unidade de controle de corrida Fiat Punto GT programável "Plug and Play".

Tubo de descarga de escape com tubo livre de aço inoxidável superdimensionado com mangueira flexível que se conecta aos 60 mm centrais no flange original pós-catalítico, para instalação de todos os turboalimentadores Garrett GT 25 e todos os Garrett GT28 e GTX28

Coletor de escapamento em aço inoxidável que permite movimentar o turboalimentador sobre a caixa de câmbio, completo com porcas e pinos para altas temperaturas.

Downpipe de escape em aço inoxidável para a saída do turbocompressor KKK 16.

Tubos Tubo de escape só com aço inoxidável flexível, mais 60 milímetros

Corpo do acelerador superdimensionado de 65 mm feito por controle numérico completo com tudo conforme mostrado na foto.

Volante de alumínio do Fiat Punto GT completo com embreagem monodisco em cobre (placas de alta qualidade) e coroa do motor de partida

Rolamento de embreagem reforçado todo em metal em vez de plástico para Fiat Punto GT e Uno Turbo 1.400 e 1.300