Conector fêmea tipo Bosch de 3 vias. Útil para uso em potenciômetros, sensores APS etc.

Conector lateral da unidade de controle do motor macho de 55 pinos Fiat Punto - Fiat Coupè 20v turbo Porsche BMW AUDI.

espiral de drenagem protóxido instalado turbocompressor Original Fiat Punto GT e Fiat Uno turbo. escasso

Kit de conectores elétricos e terminais para Fiat Punto GT O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração. Eles também podem ser usados para o Fiat Uno Turbo com algumas pequenas diferenças.

Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.

Porta-instrumentos em alumínio já esculpido pronto para inserir instrumentos para diversas aplicações. Feito para Fiat Punto GT, mas também pode ser usado para outros carros, pois é facilmente modificável.

Virabrequim de aço Fiat Punto Gt, Fiat 128 Uno Turbo 1400 8v com curso de 67,4 mm.

Polia ajustável Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar o sincronismo do eixo de comando em até 10 graus, serigrafada com graduação e entalhes para sincronismo gravados a laser, pode ser instalada em todas as últimas séries Uno turbo 1400 e em qualquer versão Fiat Punto GT 1400 COM 48 dentes.

Junta de cabeçote trimetálica reforçada para Fiat Punto Gt e Uno turbo 1400 com diâmetro interno de 82,5mm.

Bielas ProtoXide reforçadas para motores Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 em aço especial com formato H Invertido, com parafusos especiais American ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Camshaft, completo com instruções de instalação e diagrama para a sua fase de comissionamento.

Mais de parafusos de alta resistência, com um diâmetro de 12 milímetros. 10 Pieces