Peugeot 106 1600 8v
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自然吸気ターボエンジンプジョー1.4または1.6 8Vからの変換のためのステンレス製エキゾーストマニホールド。
競技用強化銅クラッチキットプジョー106グループA16008-16v、プジョー10616008vおよび16Vに取り付け可能なエルガルプレッシャープレート付き
元のアウディ TT S3 1800 20v ターボ フルートに直接挿入できる燃料圧力レギュレーターは、変更なしで燃料圧力を 0.5 から 4.8 静的バーと過給に調整できます。/ p>
軽量フライホイールOpelVauxhallAdam 1400ターボ、シングルマススチール製プラグアンドプレイでオリジナルのフライホイールを使用。 Opel140016vターボエンジン用のあらゆるバージョンのクラッチおよびフライホイールと互換性があります。
フォニックホイールで固体から作られた銅鐘で補強クラッチ、60-2と超軽量キットのフライホイール鋼センサーとECUを読み取るため。