Collecteur d'échappement Peugeot 1 000 - 1 400 ou 1600 Saxo 8V turbo conversion en inox qui permet la conversion d'un moteur atmosphérique en moteur turbo.

Kit d'embrayage en cuivre renforcé pour compétition Peugeot 106 Groupe A 1600 8-16v avec plateau de pression Ergal pouvant être installé sur Peugeot 106 1600 8v et 16V

Régulateur de pression de carburant, qui s'insère directement à la place du régulateur d'origine sans aucune modification et permet de régler la pression du carburant jusqu'à 4,8 bars statiques plus suralimentation.

Volant moteur léger en acier Peugeot 106 Citroën Saxo 1600 8v 16v complet avec couronne pour capteur tours d'origine. Compatible avec toute version d'embrayage et de volant moteur pour moteurs similaires.

Kit volant moteur en acier avec embrayage renforcé en cuivre Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo avec cloche usinée en ergal massif, le tout allégé avec roue phonique pour lecture avec capteur pour calculateur d'origine et calculateurs de compétition 60-2. Volant moteur en ACIER super allégé avec roulement spécifique.

Pistons pressés pour moteurs atmosphériques Peugeot 106 Rallye et Citroën C2 Saxo 1600 8v haute compression

Pompe à essence de course surdimensionnée pouvant être installée sur Citroën Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 Pompe à essence surdimensionnée dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.

Collecteurs d'échappement Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformation T25 matière fonte

Kit base adaptateur pour déplacer le filtre à huile Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo porte-filtre et support complet, pour placer le filtre à huile ou pour repositionner le filtre à huile latéralement lorsqu'il n'y a pas de place pour l'installer pour diverses raisons, par exemple le collecteur d'échappement de type différent que le filtre à huile empêche son montage

Kit d'embrayage renforcé Citroën Saxò 1600 8-16v composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque en cuivre suspendu avec batterie avec ressorts de poussée.

Corps papillon à câble surdimensionné à installer sur Renault Clio Rs 2000 16V F4R Phase 1 - 2 - 3 lorsque vous souhaitez disposer d'un papillon à câble. Ce corps papillon ProtoXide remplace le papillon Renault 7700871215 qui n'est plus en production et est introuvable.

Kit embrayage renforcé Peugeot 106 Rallye racing composé d'un disque cuivre de diamètre 180mm et d'un plateau de pression renforcé.