Colector de escape Audi S3-TT 1.8 20v

Coletores de escape em aço inoxidável Porsche Turbo 997 com flange do turbocompressor original para turbocompressor de geometria variável ou para turboalimentador TialSport Xona com conexão externa de válvula de descarga Tial.

Colector de escape em aço inoxidável com T25-ataque T28.Questo nosso projeto permite que você mantenha o seu compressor ou removê-lo para uma aplicação de turbo com apenas

Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.

Coletor de escape Lancia Delta Turbo 2000 16v em aço inoxidável de alto desempenho com dutos de grandes dimensões. Também compatível com Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versão curta projetada para favorecer a resposta em baixas rotações.

Exhaust Manifold único que permite que o mecanismo de transformação em turbo 8v Lancia Montecarlo. Liderados por 38 milímetros.

Coletor de escape em aço inoxidável Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo com porcas e pernos para altas temperaturas.

Exhaust Manifold montar t25-t28 exclusivo Lancia Delta 8v 1600

Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.

Coletores de escape Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo conversão, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite desligar o motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo e também pode ser usado em alguns modelos da Opel.