Os sensores de pressão do Renault Magane 2 RS aumentaram a pressão do turbo até 2 bar

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de -1 bar a +1 bar com conector tipo GM incluído

sensor de pressão com a gama turbo de trabalho de -1 bar até 3 bar. conector do tipo GM

Sensor de pressão aumentada para Smart capaz de ler até 2,1 bar, utilizável em quase todos os motores turbo gasolina e turbo diesel e permite que a luz avisadora do motor não acenda se remapeada adequadamente.

Sensor de pressão linear de até 10 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, ar e outros líquidos. Fonte de alimentação de 5 volts

Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo. Conexão de 3 FIOS

Sensor de pressão de até 5,5 bar que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação 5 volts

Sensor de pressão linear até 10 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, ar e outros líquidos. Fonte de alimentação 5 volts

sensor de pressão pode ser usado em qualquer unidade que aceita um sinal de 0-5 volts

Este filtro permite filtrar os vapores de óleo e gasolina juntamente com toda a sujeira relacionada com a evaporação do óleo do motor para preservar os sensores elétricos como os sensores de pressão dos nossos medidores.

Barra do sensor de pressão de -1 a 2 bar

Mapa ou comumente chamado APS (sensor de pressão absoluta até 3 bar).

Sensor de pressão de até 5,5 bar que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação 5 volts

Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho solicitada pelo cliente.