Renault Magane 2 RS -paineanturit nostivat jopa 2 barin turbopaineen

Mercedes-tyyppinen turbopaineanturi 3-johtimisella 4 baarin absoluuttisella toiminta-alueella.

Doppio clacson ad alto rendimento completo di cablaggio centralina e staffe relative per un facilissimo montaggio.

Paineanturi, jota voidaan käyttää Renault 1.2-1.4 TCE -moottoreissa

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue on -1 bar - +1 bar, mukana GM-tyyppinen liitin

ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8v integroituun 4WD:hen alkuperäisen Marelli APS -anturin sijaan 03/01

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta. 3 JOHDIN liitäntä

0-10bar käytetty paineanturi paineen mittaamiseksi bensiinin-, öljy-, ilma-ja muut nesteet.

Lineaarinen paineanturi 110 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden painetta. Erittäin kätevä virtalähde, koska se voidaan kytkeä 5-16 voltin virtalähteeseen.

Kartta tai yleisesti kutsuttu aps-anturi (absoluuttinen paineanturi enintään 3 bar).

Paine säädettävissä 0,1-2 bar, normaalisti auki lasketa.

Paineanturi 5,5 baariin saakka, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen, joiden lineaarinen lähtö on 0–5 volttia. Virtalähde 5 volttia

Paineanturi 06/01 asennettuna Fiat Coupe 16v turboon tai Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalyyttiseen APS 06/00, Lancia koodi 7750716 mahdollistaa turbon paineen mittaamisen enintään 1,5 baariin asti.

Kartta tai yleisesti kutsutaan APS (absoluuttinen paine anturi jopa 3 bar).

Lineaarinen paineanturi 10 bar asti 0-5 voltin teholla, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyn, ilman ja muiden nesteiden painetta. Virtalähde 5 volttia