Turboladdare på bussningar (inte på lager) med 360 graders trycklager och pumphjul bearbetat från fast i Avional.
Turboladdare smord och kyls endast med olja, ingen vattenkylning är närvarande.
Maximalt stabilt maximalt hållbart tryck på Abarth 1,3 bar motorer. INGEN klagomål accepteras i händelse av brott på grund av överskridande av detta tryck, det beror på att det uteslutande beror på de mycket höga mottryck som skapas med denna turbokonformation (avgas- och / eller avgashjul) som kommer att resultera i en säker brott på turboladdaren. Om du vill ha överlägsen prestanda och förmåga att hantera högre tryck är det nödvändigt att köpa vår turboladdare på lager som är lämpliga för stabila tryck även över 1,7 bar GTO221
Turboen säljs redan modifierad exakt som på bilderna och videorna, men vissa tillbehör som behövs för installation ingår inte, men de kan köpas på fliken -accessories-.
Wastegate-ställdon reglerat till 0,7 bar för hantering med pierburg och originalstyrenhet (vi kan justera det annorlunda på specifik begäran)
Aluminiumdistans för oljeavtappning av Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladdare som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.
Grande Punto kopplingar och packningsrörsats - 500 Abarth med Mitsubishi TD04 eller Garrett GT2056 turbo, detta kit ger de dedikerade kopplingar, packningar och rör som krävs för montering av Garrett GT2056 eller Mitsubishi TD04 turboladdare.
Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer
Modifierad TD04 ProtoXIde bussningsmonterad turboladdare med billet avional impeller ENDAST för Fiat Uno Turbo 1300-motorer komplett med dubbelt stuprör. UNIKT PROTOXIDE-projekt.