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Turbocompresor sobre casquillos (no sobre cojinetes) con cojinete de empuje de 360 grados e impulsor maquinado de sólido en Avional.
Turbocompresor lubricado y enfriado solo con aceite, no hay refrigeración por agua.
Máxima presión estable máxima sostenible en motores Abarth de 1,3 bar. NINGUNA queja será aceptada en caso de rotura por exceder esta presión, esto es debido exclusivamente a las altísimas contrapresiones que se crean con esta conformación turbo (escape y / o impulsor de escape) lo que dará como resultado un seguro rotura del turbocompresor. En caso de que desee un rendimiento superior y la capacidad de gestionar presiones más altas, es necesario comprar nuestro turbocompresor sobre cojinetes que sea adecuado para presiones estables incluso por encima de 1,7 bar GTO221
El turbo se vende ya modificado exactamente como en las fotos y videos, sin embargo no se incluyen algunos accesorios necesarios para la instalación, pero se pueden adquirir en la pestaña -accesorios-.
Actuador Wastegate regulado a 0,7 bar para ser gestionado con pierburg y centralita original (podemos ajustarlo de forma diferente bajo pedido específico)