Turbolader auf Buchsen (nicht auf Lagern) mit 360-Grad-Axiallager und Laufrad aus massivem Avional.
Turbolader nur mit Öl geschmiert und gekühlt, keine Wasserkühlung vorhanden.
Maximal stabiler maximaler nachhaltiger Druck bei Abarth 1,3 bar Motoren. Im Falle eines Bruchs aufgrund einer Überschreitung dieses Drucks wird KEINE Beschwerde angenommen. Dies liegt ausschließlich an den sehr hohen Gegendrücken, die mit dieser Turbokonformation (Auspuff und / oder Auspufflaufrad) erzeugt werden und zu einer Sicherheit führen Bruch des Turboladers. Wenn Sie eine überlegene Leistung und die Fähigkeit wünschen, höhere Drücke zu bewältigen, müssen Sie unseren Turbolader mit Lagern kaufen, die für stabile Drücke auch über 1,7 bar GTO221 geeignet sind
Der Turbo wird bereits genau wie auf den Fotos und Videos modifiziert verkauft, einige für die Installation erforderliche Zubehörteile sind jedoch nicht enthalten, können jedoch auf der Registerkarte -zubehör- erworben werden.
Wastegate-Aktuator auf 0,7 bar geregelt, um mit Pierburg und Original-Steuereinheit verwaltet zu werden (wir können ihn auf speziellen Wunsch unterschiedlich einstellen)
Aluminium-Abstandshalter für den Ölablass von Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 Turboladern, der es Ihnen ermöglicht, das kürzere Originalrohr zu verwenden und es so auf die richtige Länge zu verlängern.
Grande Punto-Anschlüsse und Dichtungsrohrsatz – 500 Abarth mit Mitsubishi TD04- oder Garrett GT2056-Turbolader. Dieser Satz enthält die speziellen Anschlüsse, Dichtungen und Rohre, die für die Montage der Garrett GT2056- oder Mitsubishi TD04-Turbolader erforderlich sind.
Turbolader auf Lagern mit brandneuer Technologie speziell für Abarth- oder Mini R56- oder Peugeot-Citroen-Motoren mit dem üblichen Motor, das Foto kann je nach gekauftem Automodell nicht korrekt sein.
Modifizierter TD04 ProtoXIde-Turbolader mit Buchsenmontage und Billet-Avional-Laufrad NUR für Fiat Uno Turbo 1300-Motoren, komplett mit doppeltem Fallrohr. EINZIGARTIGES PROTOXIDE-Projekt.
Turbolader GTO 23, die auf Doppellager speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and play mit Original Turbolader! Bietet maximale Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.