تسمح هذه المجموعة الكاملة بتجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق تنشيطها وإلغاء تنشيطها عند الرغبة باستخدام اكتئاب المحرك الذي يجب أن يكون موجودًا بالفعل في السيارة.

باستخدام هذه الوحدة التي تسمى بشكل غير صحيح المرحل الرقمي ، يمكنك ببساطة تنشيط أو الاستمرار في التنشيط أو دفع حمولة تصل إلى 100 أمبير مع نبضة من 3 إلى 28 فولت.

قم بتشغيل أي شيء أو إيقاف تشغيله بضغطة زر من جهاز التحكم عن بُعد.

مرحل مؤقت بجهد 12 فولت يمكنه تنشيط أو إلغاء تنشيط أي مكون إلكتروني بمؤقت يمكن ضبطه من 0.5 ثانية إلى 60 ساعة!

تم بناء الدائرة وبرمجتها وفقًا لاحتياجاتك حتى مرحلَين.

مفتاح سحب ، مناسب جدًا لتشغيل أي شيء أو إيقاف تشغيله.

من خلال هذا التتابع ، يمكنك ببساطة استخدام دافع سريع للغاية مع أمر سلبي أو إيجابي ، وتنشيط والحفاظ على حمولة حتى 20amp مفعلة ومن ثم إيقافها دائمًا مع الدافع المعتاد لعدد قليل من المللي ثانية ، وهكذا. 814

باستخدام هذا المرحل ، يمكنك إدارة عناصر التحكم الثابتة وتجنب تيارات العودة من المغناطيس أو المحركات الكهربائية حتى لا تفسد محرك التحكم نفسه أو وحدة التحكم./ P>

باستخدام هذا التتابع ، يمكنك تنشيط واستمرار تنشيط حمل يصل إلى 30 أمبير ثم إيقاف تشغيله عن طريق إزالة الدافع لدفع أي ملحق حتى 30 أمبير

باستخدام هذا التتابع ، يمكنك عكس عناصر التحكم بجهد 12 فولت للحصول على نتائج عكسية للأمر مثل صمامات العادم

وحدة تحكم احتياطية مزودة بجهاز تحكم عن بعد مزدوج تمت برمجته بالفعل للاستخدام في صمامات العادم.

مرحل 24 فولت والذي، من خلال دفعة سريعة جدًا بأمر سلبي أو إيجابي، يمكن أن ينشط ويحافظ على تنشيط حمولة تصل إلى 20 أمبير ثم يقوم دائمًا بإيقاف تشغيله بالنبض المعتاد لبضعة مللي ثانية، وهكذا. لاستخدامها في التيار المستمر DC.