تاج دولاب الموازنة Fiat Punto GT 1400-1600 8 فولت لمحرك بدء التشغيل من الفولاذ المعالج، قابل للاستبدال مثل الأصل.

محامل معدنية معززة لتوصيل قضيب لمحركات الرمح الدلتا السوداء.

صمام منبثق مزدوج المرحلة بفتحة تهوية خارجية بنوع صوت مزدوج ! الاحتمال الأول هو النفخ الناتج عن صمام POPOFF نفسه بينما ينتج الخيار الثاني نفثًا ينتج عن الشاحن التربيني يمكن اختياره مباشرة من داخل مقصورة الركاب بمجرد الضغط على مفتاح ، عند الرغبة. يمكن تثبيته على العديد من السيارات بما في ذلك Fiat Punto GT و Fiat 500 Abarth و Renault 5 GT و Lancia...

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم مع توربو هجوم T2 والأصلي في flangein مكانة مركزية واحدة.

شاحن توربيني GTO 410 Lancia Delta أكبر حجمًا على محامل مزدوجة يتم تركيبه على محركات Lancia Delta 2000 مثل الأصلي، ويصبح "توصيل وتشغيل" إذا قمت أيضًا بشراء مجموعة الحشية والأنابيب المخصصة.

بوابة نفايات طويلة الامتداد ProtoXide قابلة للتعديل من 0.7 إلى 1.3 بار قابلة للاستبدال بأي بوابة نفايات ضغط تتميز بخصوصية تكرار النماذج التي لا يمكن الحصول عليها الآن مثل Lancia Delta Turbo 1600 و2000 8-16v Wastegate وRenault 5 GT Turbo وما إلى ذلك.

حامل أداة من الألومنيوم منحوت بالفعل جاهزًا لإدخال أدوات لتطبيقات مختلفة. صُنعت من أجل Fiat Punto GT ولكن يمكن استخدامها أيضًا للسيارات الأخرى حيث يمكن تعديلها بسهولة.

وحدة نقدية أوروبية قابلة للبرمجة للمنافسة يمكن تثبيتها على Lancia Delta 2000 16v Turbo

مضخة وقود عالية التدفق كبيرة الحجم Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 ومحركات توربو 1400 16 فولت مماثلة. معدل التدفق 342 لتر متوافق مع كحول E85.

أنبوب توصيل الزيت الذي يسمح لك بتركيب شاحن توربيني ميتسوبيشي TD04 دون إجراء أي تعديلات على سيارة رينو 5 جي تي توربو

فوهة لوحة عدادات فيات غراندي بونتو مصممة لتثبيت مقياسي ضغط بروتوكسيد مستطيلي الشكل وآخر دائري بقطر 52 مم، مما يسمح بمواجهة مقياس الضغط للسائق مع الحفاظ على تهوية جيدة. مظهر رائع.

حاقنات كبيرة الحجم لمحرك Fiat Uno Turbo 1400 كبديل للنسخ الأصلية.